2019款加版奧迪Q8 3.0T展廳現(xiàn)車低價(jià)僅78萬起售

全新的奧迪Q8左右兩側(cè)的前大燈組線條看起來要比奧迪Q7鋒利太多了，侵略性十足。而且新車的燈組也有很大的升級(jí)，全新的奧迪Q8配備的是矩陣式極光大燈，并且還帶有動(dòng)態(tài)流水效果，帥到一塌糊涂，捍衛(wèi)了“燈廠”的名號(hào)。

19款?yuàn)W迪Q8的大燈設(shè)計(jì)是必須要講的！標(biāo)配是全LED光源，選裝的HD矩陣式LED大燈中各有24個(gè)獨(dú)立LED，而大燈的邊緣裝有七短兩長的LED發(fā)光原件，進(jìn)一步將視覺焦點(diǎn)向外轉(zhuǎn)移，試圖不通過寬體套件來增加SUV的車身高度。奧迪Q8沒有在前后燈組之間厚此薄彼，同樣采用三維設(shè)計(jì)的尾燈也可選裝HD矩陣式LED，并有12段獨(dú)特?zé)魩А?2段燈帶不僅可提供動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向信號(hào)，還可在車門上鎖和開鎖時(shí)閃爍。

奧迪Q8的車身側(cè)面不像同級(jí)德系競品那般過于注重溜背感，兩段式腰線配合內(nèi)凹車門，勾勒出干勁有力的整體形象。奧迪Q8長寬高分別為4986/1995/1705mm，軸距2987mmmm。和奧迪Q7相比，奧迪Q8車長縮短了100mm，車高降低了11mm，而軸距也縮減了14mm。雖然尺寸變化不大，但明顯營造了不同的風(fēng)格。

新奧迪Q8外形上也的確沒有去跟風(fēng)競爭對(duì)手的溜背設(shè)計(jì)，而是相對(duì)傳統(tǒng)的SUV車身結(jié)構(gòu)，但采用扁平化車體設(shè)計(jì)之后，還是很好的營造了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格特性。

進(jìn)入車廂內(nèi)部，會(huì)感覺奧迪Q8和全新A8的設(shè)計(jì)高度雷同。奧迪全新家族化設(shè)計(jì)，科技感十足的虛擬駕駛艙氛圍，同樣的三塊大屏，橫向貫穿的前排空調(diào)出風(fēng)口。中控臺(tái)采用大面積的真皮包覆，且向駕駛員一側(cè)傾斜，形成以駕駛員為中心的駕駛艙。整個(gè)中控采用了全觸屏來對(duì)車輛進(jìn)行操控，沒有一個(gè)實(shí)體按鍵，對(duì)技術(shù)要求極高，非常的高大上。

新奧迪Q8為用戶提供了世界上最靜謐的轎車座艙。采用了更為隔音的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、前風(fēng)擋玻璃和優(yōu)化風(fēng)噪的輪眉，在不增加車身重量的情況下，新奧迪Q8的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲、道路噪聲和環(huán)境噪聲水平在同級(jí)別車型中都達(dá)到了最低。