對于3系的造型設(shè)計,已經(jīng)成為一個經(jīng)典。拒絕平庸,拒絕曇花一現(xiàn)的時髦,即便是上一代或者更早的BMW?3系列,在今天看來都風(fēng)采依然。第四代的3系同樣具有經(jīng)典寶馬風(fēng)格比例:修長的發(fā)動機(jī)蓋、簡短的前懸、乘客艙后移。
寶馬3系運動優(yōu)雅的外觀協(xié)調(diào)統(tǒng)一,只要看一眼,就能感受到它傳達(dá)的美感和動感。它們的水平板型?、前裙腳精致設(shè)計的進(jìn)氣口與前燈結(jié)合,彰顯了強勁的氣勢。而集成電暈環(huán)的雙圓形大燈也可選擇采用LED技術(shù),與極具吸引力的前臉同樣,后部的動感風(fēng)格亦引人注目。
寶馬3系修長的車身變得更加豐滿,少了些許銳氣,多了一些厚重,整個車身遠(yuǎn)看酷似5系列。車身比例大體上還是延續(xù)長車頭和短車尾,不過頭燈偏向于新1系的年輕化風(fēng)格甚至更加修長鋒利,沿著燈眉高度向車尾延伸穿過前后門把手的腰線使整體風(fēng)格更加運動感十足。
寶馬3系方向盤豐滿的手感會讓人覺得什么紅色縫線、平底設(shè)計都是紙老虎。比較常用的功能快捷鍵設(shè)計在方向盤右側(cè),便于司機(jī)操作。不善于表達(dá)豪華氛圍的寶馬在詮釋動感方面還是手到擒來的。除了傳統(tǒng)的收音機(jī)、CD、藍(lán)牙等,甚至還可以收聽播客和有聲讀物。
前置后驅(qū)動是寶馬的一大特點,但是在新3系中三種全輪驅(qū)動車型325xi、330xi和330xd裝備了xdrive全時四驅(qū)系統(tǒng),并運用x5上的adb-x自動差動制動裝置,以及動態(tài)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的全輪驅(qū)動版本dsc-x版本,令車輛在極限條件下仍能擁有最佳驅(qū)動力。
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