法拉利458跑車性能無敵 上海經(jīng)銷商什么價格

法拉利458是無數(shù)人心目中的Dream?Car，駕駛它的那種快感令人難以忘懷。不能否認，擁有一輛法拉利458是一件無比幸福的事情，但對于絕大多數(shù)人而言它又是遙不可及的，即便它已經(jīng)誕生多年并漸漸退出歷史的舞臺，但我們也難以在路上看到它的身影，改裝過的就更不用說了。

作為一家自誕生之日起就致力于賽車運動的車廠，你甚至可以認為法拉利的跑車生產(chǎn)只是他們家的副業(yè)，目的就是為了賽場飛馳的F1賽車拉贊助。作為回報，法拉利自然也會將其在賽車上的科技帶到量產(chǎn)跑車上。

那些你看不見的空氣，從鼻翼的進氣口被吸入法拉利458的氣流藝術里，再通過頭燈外側(cè)的風口流經(jīng)車側(cè)，經(jīng)典勺形輪拱曲線使之流動得如德芙巧克力一樣絲般順滑。不要小看鼻翼上的碳纖維空氣動力側(cè)翼，他們在高速行駛時會改變形狀以增加下壓力，同時減少散熱器進氣，降低阻力，而相同原理的可變尾翼在F1賽場只能是保留項目。

在方向盤右下角裝置著法拉利標志性Manettino的五擋位旋鈕，濕滑、運動、賽車、CT?off（牽引力控制關閉，漂移專屬）、ESC?off（全部電子輔助關閉），前面四個依難度遞增都是你我可以小心嘗試的領域，至于最后一個，真正領悟它的人已經(jīng)在奔馳GP車隊退役了。

458擁有和F1賽車一樣的中置后驅(qū)布局，發(fā)動機按照中置V8法拉利的傳統(tǒng)，放在透明的發(fā)動機蓋里，與駕駛艙僅僅有一片玻璃之隔。這種把發(fā)動機背在身后的視覺沖擊力像極了把圣衣背在身后的圣斗士。進口車市