寶馬X6可以說是市面上辨識(shí)度最高的車型之一。放在今天,用“撩人”可能更合適。寶馬X6高大身材配合轎跑一般流暢的尾部曲線,這種另類的跨界造型足以令人在百米之外感受到車主的氣場(chǎng)。
寶馬X6新車外形時(shí)尚,車身高挑,家族式前臉“雙腎型”進(jìn)氣格柵。兩側(cè)“天使眼”與高亮度氙燈完成了車頭部的點(diǎn)睛之筆。直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為225千瓦/306馬力,動(dòng)力通過標(biāo)配的8速運(yùn)動(dòng)型變速箱傳輸,足以確保優(yōu)異的運(yùn)動(dòng)性能。
寶馬X6結(jié)實(shí)的身形搭配迅猛的速度,駕駛起來其樂無窮。寶馬設(shè)計(jì)師想讓X6在繼承前者通過性的同時(shí),還要具備更強(qiáng)公路性能的定位,寶馬X6進(jìn)口車動(dòng)力充沛,同級(jí)別SUV中動(dòng)力超群。
19款寶馬X6內(nèi)飾設(shè)計(jì)與同門X5的布局風(fēng)格幾乎相同,而且豪華與運(yùn)動(dòng)的特征也在車內(nèi)繼承下來。環(huán)視前排,似乎只有局部的幾處設(shè)計(jì)可與X5進(jìn)行區(qū)分。最明顯的就是多功能方向盤上新增加的換檔功能,采用拉加、推減的換檔撥片。
寶馬X6設(shè)計(jì)語言仿佛一直確保特立獨(dú)行的指示。這也正是寶馬為其單獨(dú)設(shè)立“全能轎跑車”這一車輛類別的原因。雖然與奧迪同屬一流轎車,但是詮釋的品質(zhì)精神不一樣,奧迪整體呈現(xiàn)商務(wù)穩(wěn)重,而寶馬呈現(xiàn)的是追逐自由。進(jìn)口車市
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