19款酷路澤4500柴油性能提升 報價優(yōu)惠多

豐田酷路澤4500主宰著豐田家族的又一輝煌歷史，與都市精英一起，共創(chuàng)不一樣的里程，共享不一樣的精彩。作為極致越野車型，僅有突出的穿越能力還不夠，可靠性和耐久性也是舉足輕重的科目。

【19款?酷路澤4500?柴油】 白/米101.8w??黑/米97.8w??灰/米96.8w? 低配:?兩氣??底掛?17輪?

柴油豐田酷路澤4500車頭飽滿，寬大的發(fā)動機蓋顯示出十足的力量感。依舊保持了碩大兇猛的外觀設計，迎面而來絕對難以抵擋它的霸氣，寬大的進氣格柵。車身極具力量感的外形設計，再加上這龐大的體型，那種強勢與霸氣就表露無遺了。外觀增加的LED燈具，中網的設計更加突出厚重感，兩側的車燈微微上挑，透出一絲靈動。

柴油版豐田酷路澤4500，之所以能跟汽油版的頂級排量酷路澤5700看齊，是因為它搭載的D4D引擎，是豐田旗下力氣最大的一款 ，4.5升V8雙渦輪增壓，峰值扭矩高達615牛米，比5700還多了將近100牛米，并且，扭矩峰值從2200轉起就會出現(xiàn)，比5700早了1000轉。所以，僅從動力表現(xiàn)而言，4500是蘭德酷路澤里頭，最適合越野的一款。

豐田酷路澤4500儀表盤、方向盤和排擋等位置均配以桃木粉飾，盡顯豪華質感。操控臺沒有過于繁雜的操控按鈕，但卻凝結了實用性，在簡便之間將所有操作集于個中的駕駛興趣。可讓咱們任意感觸它的高貴華麗，方向盤經過桃木飾板的點綴簡直提升了視覺效果，多功效按鍵仍舊沒變。

酷路澤4500內飾也很具風采，集結了多數(shù)駕駛樂趣的方向盤帶來優(yōu)越操控感。座椅依然保留了原有合理的座椅組合，我相當喜歡的是，第三排座椅在必要時可以完全拆除，為越野裝配更多的物資做出了貢獻。