上海法拉利488鑒賞 新款現(xiàn)車動力超凡

車尾下壓力相比458?Italia增長了五成。車頭配備雙層前唇，大口徑入風口，車底也附帶擾流件增加氣流流速，車尾氣流擴散器則附帶主動式擾流板。

動力方面，新車搭載了法拉利有史以來性能最為強勁的3.9T?V8雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱，并大量使用了法拉利488?GTE以及488?Challenge賽車的技術。最大功率720馬力，最大扭矩770?！っ?。

488?Pista?Spider的內飾是以駕駛者為中心的風格，并且輕量化設計必定是內飾設計的重心，皮革拉環(huán)的門把手、大面積碳纖維飾板，并且放棄了手套箱和地毯，都是為了減重而設計的。碩大的轉速表在儀表盤的中心，帶LED換擋提示燈的多功能方向盤看上去就有一種想駕駛它的沖動。