法拉利488體驗(yàn)一下跑車中的豪車

“法拉利”一個路人皆知，卻又遙不可及的品牌，深耕超跑數(shù)十年的它，早已摸清了消費(fèi)者想要的是什么，這也使得它坐上了超跑品牌的“頭把交椅”。

作為一款硬頂敞篷車型，座椅后的駝峰造型就相當(dāng)?shù)娘@眼。并且，Pista車身上上非常昂貴的賽車條紋設(shè)計被保留了下來，從車頭一直延伸到車尾。20英寸的輪圈采用了全新樣式的10輻五星式設(shè)計，當(dāng)然，小伙伴如果金錢充足，也可以選配輕量化20%的碳纖維輪圈。

座椅的造型非常符合人體工程學(xué)，包裹性很好，可以在駕駛員激烈駕駛時提供有效的支撐力，座椅可電動多向調(diào)節(jié)。這款新車不僅具備無與倫比的性能，其強(qiáng)大的馬力也被開發(fā)和控制到前所未有的程度，即使不太專業(yè)的車手也能駕馭。

488?Pista?Spider的內(nèi)飾是以駕駛者為中心的風(fēng)格，并且輕量化設(shè)計必定是內(nèi)飾設(shè)計的重心，皮革拉環(huán)的門把手、大面積碳纖維飾板，并且放棄了手套箱和地毯，都是為了減重而設(shè)計的。碩大的轉(zhuǎn)速表在儀表盤的中心，帶LED換擋提示燈的多功能方向盤看上去就有一種想駕駛它的沖動。進(jìn)口車市