提到“酷路澤”這個(gè)名字,在車迷心中總會(huì)激起層層浪花。對(duì),來自于越野沖水時(shí)的場景。早在10年前,豐田FJ酷路澤便以廣汽豐田的銷售渠道進(jìn)入國內(nèi)市場,在國內(nèi)擁有一部分用戶。雖然,F(xiàn)J酷路澤已經(jīng)逐步走向停產(chǎn),但國內(nèi)用戶仍能通過平行進(jìn)口的方式購買到它,甚至出現(xiàn)一車難求的情況,保值率也很不錯(cuò)。
豐田酷路澤FJ在許多方面繼承了FJ40的經(jīng)典,比如圓形的前大燈,經(jīng)典的帶豐田標(biāo)志的車前格柵,筆直的擋風(fēng)玻璃,別具一格的白色圓渾方正的車頂,車身?后部的四分之一車窗以及后部寬大的空間。在豐田FJ酷路澤4.0尾部的保險(xiǎn)杠上設(shè)置了深色的踏板,這個(gè)踏板承重能力很強(qiáng),完全可以站上去。
豐田FJ酷路澤在外觀上繼承了豐田經(jīng)典車型FJ40的設(shè)計(jì),憑借極其復(fù)古的造型和簡單可靠的機(jī)械結(jié)構(gòu),成為諸多老派車迷追逐夢(mèng)想的情懷之選。雖然如今各種科技裝備加身的城市SUV提供了寬敞舒適的駕乘空間,并且在操控方面也幾乎沒有任何難度可言,但是在極端惡劣的路面環(huán)境下,F(xiàn)J此類硬派越野車才是王道。
該車搭載了與陸地巡洋艦普拉多同樣的V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率和最大扭矩分別為178(239)/5200?Kw(ps)/rpm和377/3700Nm/rpm,排量為4.0L。新車前軸是雙叉臂式獨(dú)立懸掛,行程接近20cm;后軸則為非獨(dú)立懸掛。配備五前速自動(dòng)變速箱。進(jìn)口車市
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