寶馬20款X7 外觀內(nèi)飾都是極致更主要是科技感爆棚

寶馬新車巨大的雙腎格柵帶有主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，可以縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的暖機(jī)時(shí)間與降低風(fēng)阻，盡可能提升效率。而兩側(cè)大燈組尺寸與樣式也非常帥氣，標(biāo)配LED光源，據(jù)悉最遠(yuǎn)照射距離可達(dá)600米，整體來看科技感與時(shí)尚感都非常出色，比起奔馳GLS更符合時(shí)下主流。

寶馬全新的設(shè)計(jì)、全新的“配方”，令X7變得更加豪華、耐看。來到它的側(cè)面，車頂?shù)男欣罴芰钫嚳雌饋砀訁f(xié)調(diào)，兩側(cè)的電動(dòng)折疊后視鏡集成了并線輔助功能，22寸的大尺寸輪轂展現(xiàn)出了強(qiáng)大的氣場。

內(nèi)飾方面，寶馬X7將采用全新的電子擋把設(shè)計(jì)，多面體造型如同鉆石切割般極具設(shè)計(jì)感，而iDrive系統(tǒng)的物理按鍵區(qū)域也將得到升級。此外，新車還采用了雙天窗，包括前全景天窗和第三排小天窗，充分考慮到了第三排乘客的乘坐體驗(yàn)。

操控是寶馬一貫的專長，更要在X7上完美體現(xiàn)。包括轉(zhuǎn)向的力道、地面的反饋以及車身的側(cè)傾等等，使得駕駛的公路性能相對較強(qiáng)。在這個(gè)體型的車型中，寶馬絕對是出色的。如果沒有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)，請謹(jǐn)慎踩踏這個(gè)猛獸的油門踏板。對于這款車的駕駛體驗(yàn)，讓我們一起拭目以待。進(jìn)口車市