豐田紅杉的車身尺寸在城市中完全可以稱得上是龐然大物,在車流中穿梭的話多少有些笨拙。不過高高在上的坐姿所帶來的滿足感是其他車輛無法比擬的,并且在非鋪裝路面上能夠很好地對車身周圍的情況作出判斷。
紅杉5700 20款 四驅 鉑金
豐田紅杉鉑金版5.7排量,天窗,兩驅,四驅自由切換,LED大燈,LED霧燈,12氣,中央差速鎖,JBR音響多種駕駛模式,雷測自動跟車,駕駛輔助包,車道偏離預警,智能卡,桃木內飾,真皮,大屏,電動多向調節(jié)帶記憶座椅方向盤,低盤升降,三驅空調,前座椅加熱通風,后座椅加熱,二排航空坐椅,帶庶陽簾,二排中央扶手,吸頂DVD,三排坐椅電動,后窗電動開啟,電尾門,拖車包,桃木方向盤,隱私玻璃,外觀鍍鉻套件,踏板。后窗玻璃可以開啟 ,全車鍍絡
豐田紅杉真的非常敦實很顯肌肉感,車身側面充滿了張力。雖然整體的前臉設計與國內在售的漢蘭達有幾分相似,不過紅杉那種威懾力和霸氣,漢蘭達是沒法攀比的。
豐田紅杉整體大氣型設計將車子的氣質提升。車身兩側微凹的車身給霸氣的豐田紅杉增添一抹動感。
與兇悍的外觀相比,豐田紅杉內飾方面同樣設計的粗獷大氣,但是功能卻非常豐富。豐田紅杉多功能方向盤上部與底部都選用皮革包裹,顯得非常有檔次,兩條金屬質感的裝飾也運用的恰到好處。
豐田紅杉的內部超大使用空間也是吸引用戶的一大亮點。后兩排可折疊座椅,全部折疊騰出來的空間可容納多人。最新款豐田紅杉為用戶外出旅行以及商務用途提供了最佳便利條件。
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