作為保時捷家族中備受矚目的車型,擁有跑車基因的全新一代Panamera強勢來襲。保時捷系統(tǒng)化地提升了全新Panamera的所有細節(jié):其發(fā)動機和變速箱經(jīng)過重新設(shè)計,底盤更加完美,人機互動系統(tǒng)也更便捷,科技感十足。
Panamera 20款 4S 2.9T?墨西哥版?火山灰/棕?155.00萬?金屬漆,全景天窗,后橋轉(zhuǎn)向,黑色運動尾管,21 寸輪 (啞光鉑色漆面),LED矩陣大燈,煙熏 LED 尾燈,360環(huán)影,氛圍燈,14 向電動調(diào)節(jié),碳纖維內(nèi)飾組件,帶換檔撥片的碳纖維加熱式多功能運動型方向盤,SC彈射起步組件,4區(qū)空調(diào)
保時捷Panamera新車采用了與保時捷全新911相同的大燈造型設(shè)計,并增加了LED燈組,LED日間行車燈被設(shè)計成方形圍繞在霧燈周圍。側(cè)身線面處理得簡潔柔和,既優(yōu)雅又動感,巨大的輪彀,暗示出不俗的運動潛能。
保時捷Panamera帶來了出色的駕駛動態(tài)表現(xiàn)與駕乘舒適性。而后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、包含保時捷扭矩引導系統(tǒng)升級版(PTV升級版)和主動式側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)的增強型保時捷動態(tài)底盤控制系統(tǒng)(PDCC?PLUS等一系列創(chuàng)新選裝配置,極大改善車輛轉(zhuǎn)彎的行駛穩(wěn)定性。
保時捷Panamera車內(nèi)空間方面的表現(xiàn)也頗為耀眼,前座的乘坐姿勢與空間當然毋庸置疑,但精彩的部份則在后座,雖說Panamera的車身看來頗為低扁,但后座依然擁有相當足夠的頭部空間,后座的左右獨立式設(shè)計,不僅確保左右兩側(cè)乘客都能享受足夠的乘坐空間,同時也強化了車艙內(nèi)的奢華印象。進口車市
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