作為美國汽車當中符號般存在的牧馬人,碰撞經典美式發(fā)動機392?HEMI?V8,會得到什么?答案就是牧馬人盧比肯392。就在2020年夏天,Jeep曾經嘗試推出了概念版,在這之后粉絲們的強烈欲望促使官方最終將其量產。
牧馬人經典的外觀自然不用多說,經典的七孔式進氣格柵、圓形大燈組配合寬體輪眉,永遠透露著一股強烈的越野氣息。不過從現(xiàn)款2.0T四缸發(fā)動機瞬間更換為6.4L?V8發(fā)動機之后,新車的前發(fā)動機蓋變得更加突出,并且增加單獨的進氣口。
盡管如此,新車仍然擁有825mm的最大涉水深度,并且使用單獨研發(fā)的Hydro-Guide進氣系統(tǒng),即便涉水期間部分水流進入進氣口,該設計可使得進入的水通過發(fā)動機蓋當中的設計管道排除,只保留空氣進入發(fā)動機。
內飾方面,牧馬人392并沒有針對內飾進行大幅修改,但通過Rubicon 392徽章來彰顯自己的獨特身份。不過整車最大的重點還是在于這款著名的392 HEMI V8發(fā)動機。
排量達到6.4L(392立方英寸)的V8自然吸氣發(fā)動機,最大功率相比概念車提升至476馬力,峰值扭矩637?!っ?。傳動方面,匹配8速手自一體變速箱。這使得該車的0-96km/h加速只需4.5秒。進口車市
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