牧馬人是一款經(jīng)典車型,雖然第一款以牧馬人命名的車型誕生于1987年,大概30年前的事情,不過要是尋根溯源,牧馬人與古老的CJ系列有著非常強的聯(lián)系,所以稱之為經(jīng)典并不為過。
牧馬人 23款 2.0T 四門 電動敞篷 羅賓漢?加版?黑/黑?61.00萬?8.4寸松下屏、阿爾派高級音響、2.0T、十字結半軸 、機械分動箱、無鑰匙進入、原廠1.5升高、電動外后視鏡加熱、前后橋差速鎖、一鍵啟動、陡坡緩降、紅色拖車鉤、前穩(wěn)定桿分離、前霧燈、全尺寸備胎、Rubicon引擎蓋貼花、8項手動座椅、2項手動腰部支撐、8揚聲器、多功能真皮方向盤、倒車影像、自動大燈(啟停, 8速變速箱)
Rubicon是牧馬人車系中性能最好、顏值也最高的車型。保險杠、輪眉、后視鏡等地方都未噴漆,更加適應越野環(huán)境。車頭依舊使用了Jeep最為經(jīng)典的七孔式進氣格柵不過這次設計師在進氣格柵處加入了一個圓潤的折角,增添了些許精致感。
發(fā)動機機蓋上有明顯的隆起,使得全新牧馬人看起來肌肉感十足,并且Rubicon的機蓋上還有一對散熱口。全新牧馬人的車頭造型可以說是在粗獷與精致間取得了一個平衡,既迎合了消費者口味的變化,又沒有放棄自己傳承依舊的那些特色,不可謂不用心。
儀表盤中間有一塊兒8英寸的液晶顯示屏顯示效果清晰,里面還可以顯示一些越野信息。方向盤同樣也經(jīng)過全新設計,增添了不少時尚感采用真皮進行包裹之后,手感出色。
乘坐空間一直都不是牧馬人的強項,不過因為車頂可以拆卸,不太厚的原因,前后排的頭部空間表現(xiàn)都不錯,后排座墊長度較短,有些影響乘坐舒適性。進口車市?
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