23款美版紅杉SR5混動(dòng) 內(nèi)飾完美豪華配置齊

豐田紅杉好不好，好，但是很多人一說要買它，都有所顧慮。為啥呢？因?yàn)樗捎玫氖欠謺r(shí)四驅(qū)。

美規(guī)23款紅杉 3.5T?混動(dòng)?SR5?TRD越野包

拖車包、方向盤加熱、地板襯墊包、車門防護(hù)包、Softex?座椅、電動(dòng)折疊第三排座椅、感應(yīng)式尾門、TRD越野包、265/70R18?全季輪胎、18寸輪轂

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其實(shí)啊，紅杉的分時(shí)四驅(qū)，并非是牧馬人那種，前后硬軸連接的。除了TRD版本，采用的是拓森差速鎖之外，其它版本的紅杉，都是中央為多片離合器的四驅(qū)系統(tǒng)。

不僅可以在鋪裝路面使用四驅(qū)模式，時(shí)速100公里以內(nèi)，還能自由切換兩驅(qū)四驅(qū)，號(hào)稱豐田版的超選四驅(qū)。相比酷路澤的拓森差速器，越野性能稍弱，但是油耗更低。

加上它的3.5T混合動(dòng)力，以及比LC300大得多的空間，作為家用車，絕對(duì)比LC300舒心很多。

隨著LC300放行，紅杉的價(jià)格也是一路走低。如果對(duì)越野性能要求不高，也沒有什么陸巡情懷，那紅杉絕對(duì)是，一個(gè)不錯(cuò)的選擇。進(jìn)口車市