上海23款美版寶馬X7 配置豐富性能超強(qiáng)

要說(shuō)這這七座全尺寸SUV這個(gè)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)，是越來(lái)越激烈。這不，今天又迎來(lái)了一位重磅選手：新款寶馬X7。

寶馬X7 23款 3.0T M運(yùn)動(dòng)Pro 行政包 氣候舒適包?美版?碳黑/黑?111.00萬(wàn)?6座，M運(yùn)動(dòng)包（M方向盤(pán)，空氣動(dòng)力學(xué)套件，運(yùn)動(dòng)座椅，帶導(dǎo)航的實(shí)時(shí)駕駛艙，無(wú)煙煤色?Alcantara?頂篷，主動(dòng)盲點(diǎn)檢測(cè)，車(chē)道偏離警告）M運(yùn)動(dòng)加強(qiáng)包（發(fā)光進(jìn)氣格柵，M運(yùn)動(dòng)排氣，黑曜外觀套件）行政包（前排座椅按摩，水晶套件，電吸門(mén)，星空頂，冷熱杯架，二排隱私遮陽(yáng)簾，哈曼卡頓，手勢(shì)控制）停車(chē)輔助包（360環(huán)車(chē)影像，3D視覺(jué)）氣候舒適包（前座椅通風(fēng)，前后座椅加熱，獨(dú)立五區(qū)空調(diào)）22M運(yùn)動(dòng)輪，第二排獨(dú)立座椅

全新的分體式大燈，有種外星生物的科幻感。加上本就抓人眼球啊的大尺寸雙腎，不管喜不喜歡，都得承認(rèn)，它確實(shí)個(gè)性十足。

車(chē)身尺寸更緊湊，不過(guò)軸距沒(méi)有變化。并且現(xiàn)在輪轂的最大尺寸，提升到了23寸，不過(guò)整體和22款差別不大。車(chē)尾也是一樣，只是尾燈加上了一些細(xì)節(jié)修飾，更有立體感。

雖然初代X7的內(nèi)飾相當(dāng)時(shí)尚，但寶馬并沒(méi)有就此止步，反而是大步向前。儀表12.3寸，加上中控14.9寸的大尺寸曲面屏，成為了視線焦點(diǎn)副駕駛方向，新增了一條箭頭形的燈帶，并且?guī)в蠿7的標(biāo)志。實(shí)體按鍵的數(shù)量大大減少，甚至連檔把也不見(jiàn)了，取而代之的是一個(gè)精致的撥桿。不得不說(shuō)，這套內(nèi)飾的設(shè)計(jì)理念，確實(shí)非常前衛(wèi)。

相比前排的翻天覆地，后排就還是熟悉的味道?？臻g充裕，配置齊全，實(shí)用性毋庸置疑。全新的3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能提供380匹的最大馬力。并且毫不意外地裝上了48伏輕混系統(tǒng)，用以降低優(yōu)惠，來(lái)滿足越來(lái)越嚴(yán)苛的環(huán)保法規(guī)。那么奔馳GLS，和這臺(tái)全新的23款寶馬X7，你更喜歡哪一個(gè)呢？進(jìn)口車(chē)市