廣東深圳23款美版GX460配置及性能介紹

如果給你100萬，你會選擇一臺怎樣的豪華SUV？路虎攬勝？奔馳GLS？寶馬X7？還是3.5T的酷路澤。如果上面這些都無法令你滿意，那我想你需要的也許是一臺硬派、豪華、以及擁有大V8的冷門豪華SUV，雷克薩斯GX460。

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作為霸道同平臺車型，如果把車標覆蓋住，只看車身線條，很難準分辨它倆誰是誰，畢竟車身的輪廓不說是一模一樣吧，至少也是完全相同。所以雷克薩斯選擇從車頭中網(wǎng)下手，大尺寸的魚鱗中網(wǎng)，層次感極其豐富，非常抓人眼球。

陸巡和霸道的強悍可靠，早已得到全球車迷的認可，作為同平臺的升級版本，雷克薩斯GX自然也不在話下。在車身結(jié)構(gòu)上，和霸道一樣是傳統(tǒng)越野車的非承載式。雖然大梁會增加車重，影響靈活性，并且侵入車內(nèi)空間。但是更堅固的車身無疑擁有更高的可靠性，而且也更加耐用，不管是拖車，還是極限越野，有大梁的硬派越野車，都是更值得信賴的。

而在動力上，GX460就要高了一個檔次，4.6升1UR發(fā)動機，算是一員老將了，305匹的最大馬力，以及446牛米的峰值扭矩，算不上特別暴躁的動力，但是它的可靠性確實無人能敵。

握著的是桃木方向盤，坐著的是真皮，高端的用料，細密的針腳，內(nèi)飾的設(shè)計，感覺出雷克薩斯作為豪華品牌的底蘊。在這個全景天窗盛行的時代，GX460依然用了一個小天窗，這叫什么？這就叫不忘初心啊。

好吧，確實百來萬的豪車，配個這種尺寸的天窗有點不地道，不過好在，新款的GX460終于吧中控屏幕進行了升級。新的懸浮式中控屏雖然算不大，依然讓人相當(dāng)驚喜，多功能方向盤上各種功能一應(yīng)俱全，駕駛體驗相當(dāng)不錯。進口車市?