23款加版牧馬人現(xiàn)車系列 動力有什么不一樣

全新一代的牧馬人依舊延續(xù)了經(jīng)典的外觀設(shè)計，在圓潤程度上做了一些調(diào)整，相對于老款牧馬人，這個細微的調(diào)整其實不算特別的明顯，前進氣格柵在造型上依舊延用了折角設(shè)計，兩側(cè)輪眉還配備了LED日間行車燈，點亮后視覺效果更贊。同時，新車的前保險杠造型也更加犀利，預示其強大的越野性能。

首先要說的當然是這臺，6.4升V8的自然吸氣發(fā)動機，470匹的最大馬力，637牛米的峰值扭矩，相比起來那臺2.0T的四缸發(fā)動機只能說是軟弱無力了。為

牧馬人是一款經(jīng)典車型，雖然第一款以牧馬人命名的車型誕生于1987年，大概30年前的事情，不過要是尋根溯源，牧馬人與古老的CJ系列有著非常強的聯(lián)系，所以稱之為經(jīng)典并不為過。

車內(nèi)的真皮座椅，采用了392的刺繡，個性十足。換擋撥片首次出現(xiàn)在牧馬人內(nèi)，畢竟V8發(fā)動機這么強，偶爾也要享受一下加速的快感。中控屏幕還是8.4英寸，不過增加了一個越野專屬頁面，能夠?qū)崟r顯示越野有關(guān)的各種參數(shù)，更加方便且直觀，這也是向電子化的一種進階。進口車市