天津23款歐版攬勝創(chuàng)世長軸外觀豪華霸氣

從1970年的第一代車型算起，路虎攬勝也已經(jīng)有半個(gè)世紀(jì)的歷史了，從最初的簡陋，到現(xiàn)在的豪華，高科技，攬勝的發(fā)展，也是有目共睹，今天就讓我們看看，第五代攬勝行政，又會(huì)給我們帶來哪些驚喜？

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整體的外觀設(shè)計(jì)理念，依然觀測了路虎一貫的風(fēng)格，蚌式引擎蓋、懸浮式的車頂，健壯的車身線條，這些都沒有改變。變化更多體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上，中網(wǎng)內(nèi)的飾條，更加簡潔精致了，兩側(cè)的高清數(shù)字LED大燈，最大照射范圍能達(dá)到500米。

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隱藏式門把手設(shè)計(jì)，不僅看起來簡潔，也讓整臺(tái)車的風(fēng)阻得以降低。車尾的線條更加圓潤，兩段式的尾燈，亮起時(shí)科技感很強(qiáng)，熄滅時(shí)則就好像普通的鋼琴漆飾板一樣。

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13.7英寸的儀表，以及13.1英寸的懸浮式中控屏，算是新一代的家族式設(shè)計(jì)，不過兩幅鏤空式的方向盤，就是攬勝的專屬了，換擋旋鈕，換成了飛機(jī)式換擋桿，而全地形系統(tǒng)的操作旋鈕，則升級(jí)為可自動(dòng)升降。800瓦的英國之寶高級(jí)音響，帶有第三代主動(dòng)降噪技術(shù)，提供更加全面的聽覺享受。

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動(dòng)力依然是3.0T直6缸加48伏輕混，以及8AT變速箱的組合，不過全新的MLA-FLEX平臺(tái)，根據(jù)官方所說，讓新車的車身強(qiáng)度較上代提升了50%。標(biāo)配全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓后輪有了最大7度的轉(zhuǎn)向角，大大提升了駕乘的靈活性。極簡主義加上創(chuàng)新科技，這臺(tái)全新升級(jí)的第五代攬勝，你覺得怎么樣呢？進(jìn)口車市?