19款奧迪Q8的前臉依舊采用了概念車上夸張的八邊形前格柵,搭配犀利的前大燈組,以及兩側(cè)多邊形的進氣口,使得前臉看起來極具殺傷力。同時,車身側(cè)面配以大尺寸的輪圈和低側(cè)裙設(shè)計,運動氣息十分顯著。
19款奧迪Q8 配置:科技包 標(biāo)配:(21寸5副輪轂,矩陣試LED大燈,遠光燈透鏡,大燈清洗,電吸門,抬顯,B&O音響,無線充電,手機智能互聯(lián),自適應(yīng)雨刷,后排遮陽簾,側(cè)窗隔音玻璃,燈光迎送,隱私玻璃,空氣凈化系統(tǒng),四驅(qū)空調(diào),前后座椅加熱,前座椅通風(fēng)記憶,環(huán)影,方向盤加熱,換擋撥片,ACC自適應(yīng)巡航,預(yù)碰撞安全系統(tǒng),后方交通警報,并線輔助系統(tǒng),自適應(yīng)懸架。氛圍燈)3.0T+48V輕混發(fā)動機+單選 S Line包 動態(tài)駕駛包(自適應(yīng)空氣懸掛 底盤升降 四輪轉(zhuǎn)向 后備箱升降按鈕) 22寸輪 拖車鉤,黑內(nèi)頂。
奧迪Q8的車身側(cè)面不像同級德系競品那般過于注重溜背感,兩段式腰線配合內(nèi)凹車門,勾勒出干勁有力的整體形象。奧迪Q8長寬高分別為4986/1995/1705mm,軸距2987mmmm。和奧迪Q7相比,奧迪Q8車長縮短了100mm,車高降低了11mm,而軸距也縮減了14mm。
19款奧迪Q8由7種不同駕駛模式,包括越野模式。在越野狀態(tài)下,如果是自適應(yīng)空氣懸掛版本將底MI顯示器上,供駕駛員參考。在6%以上的陡坡道上,陡坡緩降控制以自動制動輸入提供支持,最高速度30公里/小時盤抬至最高,離地間隙可達254毫米、標(biāo)準懸掛版離地間隙為220毫米。
進入車廂內(nèi)部,會感覺奧迪Q8和全新A8的設(shè)計高度雷同。奧迪全新家族化設(shè)計,科技感十足的虛擬駕駛艙氛圍,同樣的三塊大屏,橫向貫穿的前排空調(diào)出風(fēng)口。中控臺采用大面積的真皮包覆,且向駕駛員一側(cè)傾斜,形成以駕駛員為中心的駕駛艙。整個中控采用了全觸屏來對車輛進行操控,沒有一個實體按鍵,對技術(shù)要求極高,非常的高大上。進口車市
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