阿斯頓馬丁DB11是阿斯頓·馬丁旗下的一款超級跑車,是阿斯頓·馬丁和梅賽德斯-奔馳合作的首款產(chǎn)品,被視為DB9的換代車型。其全車長為4739mm寬為1950mm高為1279mm,整體看上去運動感十足。
前臉依舊是經(jīng)典的阿斯頓·馬丁梯形進氣格柵,只是線條輪廓略有改動。變化最大的當屬前大燈,遠近光LED燈組采用了花瓣形十字造型設(shè)計,看上去十分獨特別致。黃金分割比例的車身設(shè)計,讓車身側(cè)面看起來更加優(yōu)雅。前輪上方有一個腮狀的通風口,在高速行駛時可以增加前軸的穩(wěn)定性和抓地力。
車身強壯而富有肌肉感,寬闊的后翼子板傳統(tǒng)而經(jīng)典,一副強健而運動的體魄。車尾的尾燈組也體現(xiàn)出品牌特征,但更加的新穎。后保險杠厚重,整合了雙邊雙出的排氣管。
第一次坐進DB11的駕駛席,我首先就連續(xù)按下矩形方向盤上的“S”鍵,進入最猛烈的S+模式——阿斯頓·馬丁在排氣系統(tǒng)兩側(cè)設(shè)計了閥門,需要在S或S+模式下才會有直通的咆哮效果,不過相比于法拉利、蘭博基尼這類同級對手來講,DB11的音調(diào)不算高亢,低沉而有力的嘶吼更與瑪莎拉蒂異曲同工。
內(nèi)飾還是很經(jīng)典的英倫味道,而且各種用料做工配置布局,確實是很有歐系車還有的細膩感覺,想是他的換擋按鍵,很有水晶質(zhì)感,也充滿了儀式感。內(nèi)飾清洗用專用清洗劑更好用。
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