寶馬品轎車在我國市場一直備受青睞,自第一款SUV寶馬X5推出之后,兼具運動性和駕駛操控性的它讓寶馬在SUV這個領(lǐng)域贏得了一個開門紅,目前寶馬在SUV市場的布局已經(jīng)基本完善,但是唯獨沒有大型SUV,于是寶馬X7應(yīng)運而生。
寶馬X7新車基本延續(xù)了此前概念車的設(shè)計風(fēng)格。標志性雙腎進氣格柵尺寸更大,內(nèi)部采用14條豎狀飾條,看上去非常霸氣。大燈造型非常犀利并與格柵相連,同時還采用LED光源,天使眼LED日間行車燈造型也更加修長動感。前臉底部采用貫穿式設(shè)計,提升了前臉的整體感。
寶馬X7外觀上重新調(diào)整的雙腎格柵,與新款的X2有著異曲同工之處。不過最引人注目的還是其LED頭燈與寶馬的前照明圓燈。此外X7搭載的前獨特保險杠,這讓其外觀看上去將會與X5的城市化設(shè)計形成強烈的反差。
車身側(cè)面,一條鋒利的腰線從前輪眉直接貫穿到車尾兩側(cè)尾燈,搭配隱藏式門把手,看上去整體性極強。車身尾部方面,新車采用了較為方正的設(shè)計,同時鋒利的尾部線條、狹長的尾燈組等細節(jié),使該車看上去十分科幻。
寶馬X7的內(nèi)飾,我們看到了令人熟悉的寶馬家族風(fēng)格,當然在細節(jié)處會更加細致。全新寶馬X7擁有多種配色選擇,儀表盤與中控屏完成了相連,雖然不像奔馳那樣霸氣,但在設(shè)計感上已然提升了一個臺階。
新車12.3英寸儀表盤,導(dǎo)航信息位于中間。其實更吸引我注意的是轉(zhuǎn)速表反轉(zhuǎn)式設(shè)計,剛開始可能不太適應(yīng),但實際很有感覺。以前阿斯頓·馬丁也是這樣的,英倫氣息和傳統(tǒng)機械表與反轉(zhuǎn)更配。iDrive控制屏也同樣為12.3英寸。中控區(qū)域除了這些按鍵外還擁有手勢控制。另外這套系統(tǒng)支持后期OTA功能升級,通過智能手機或者車內(nèi)SIM卡都可以來進行。
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