加版19款Q8進(jìn)取版配置詳解 黑棕現(xiàn)車76萬(wàn)

奧迪目前在國(guó)內(nèi)的發(fā)展趨勢(shì)是要遠(yuǎn)超于奔馳和寶馬的，特別是最幾年的擴(kuò)張已經(jīng)逐漸拉了與奔馳的距離而且也基本上將寶馬甩在了身后。所以這樣的成績(jī)足以證明現(xiàn)在的奧迪是非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的！如今奧迪似乎并沒(méi)有收手的意思，因?yàn)槿略O(shè)計(jì)的“奧迪Q8”也正式亮相了，雖說(shuō)依舊是奧迪的Q系列，但是整車無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都發(fā)生了巨變，特別是大燈方面，同級(jí)別很難找到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

19款加版奧迪Q8進(jìn)取版?黑棕?進(jìn)取版

單選：21輪?SLine

標(biāo)配：配置：20寸5輻輪轂、275/50全天候輪胎、鋁制車窗飾條、電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱防眩目外后視鏡、帶照明迎賓踏板、鍍鉻排氣裝飾、LED前大燈、隱私玻璃、帶動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)彎信號(hào)LED尾燈、LED日間行車燈、空氣凈化系統(tǒng)、帶電動(dòng)遮陽(yáng)板全景天窗、四區(qū)空調(diào)、電動(dòng)調(diào)節(jié)前座椅加熱通風(fēng)帶記憶、后座椅加熱、前座椅四項(xiàng)腰部調(diào)節(jié)、氛圍燈、腳墊、加熱三幅方向盤、換擋撥片、帶指南針?lè)姥Ｄ績(jī)?nèi)后視鏡、環(huán)影、ACC自適應(yīng)巡航、自適應(yīng)懸架、電子差速鎖EDS、預(yù)防式整體安全系統(tǒng)、后交叉交通警報(bào)、側(cè)向輔助系統(tǒng)、前后電眼、遠(yuǎn)光燈輔助、自動(dòng)調(diào)節(jié)前大燈??76萬(wàn)

19款?yuàn)W迪Q8的前臉依舊采用了概念車上夸張的八邊形前格柵，搭配犀利的前大燈組，以及兩側(cè)多邊形的進(jìn)氣口，使得前臉看起來(lái)極具殺傷力。同時(shí)，車身側(cè)面配以大尺寸的輪圈和低側(cè)裙設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氣息十分顯著。

奧迪Q8整體線條十分流暢，沿用了與全新Q5車型相似的造型。有一個(gè)小小的設(shè)計(jì)偷偷的彰顯了Q8轎跑SUV車型的身份——新車的C柱和后窗采用了傾斜的設(shè)計(jì)，搭配車身顏色相同的下部包圍和后擾流板。

奧迪Q8由7種不同駕駛模式，包括越野模式。在越野狀態(tài)下，如果是自適應(yīng)空氣懸掛版本將底MI顯示器上，供駕駛員參考。在6%以上的陡坡道上，陡坡緩降控制以自動(dòng)制動(dòng)輸入提供支持，最高速度30公里/小時(shí)盤抬至最高，離地間隙可達(dá)254毫米、標(biāo)準(zhǔn)懸掛版離地間隙為220毫米。電子底盤平臺(tái)感知車輛的傾角，并將信息顯示在M。

可以看到，新車中控臺(tái)采用獨(dú)立幾何體設(shè)計(jì)，貫穿設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口很有辨識(shí)度。中控臺(tái)部分的多媒體顯示屏采用了上下雙屏設(shè)計(jì)。上方的10.1英寸顯示屏用于控制信息娛樂(lè)系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)，下方的8.6英寸顯示器可以管理加熱、通風(fēng)和空調(diào)以及舒適性功能與文本輸入。

奧迪Q8整車采用最上層的材質(zhì)和工藝，讓駕乘者有著非常舒服的乘坐體驗(yàn)。雖然這款車是5座的SUV，但是還是有著強(qiáng)大的空間，后排座椅能夠自行調(diào)節(jié)，讓這款車后面的區(qū)域更加寬闊。進(jìn)口車市