2019款加版LX570性能均衡穩(wěn)定 國六對其有影響嗎

現(xiàn)在國家各大省市地區(qū)實施國六排放的要求，對于平行進(jìn)口車還是有一定的影響，但對于加版車和美規(guī)車是沒有影響的。雷克薩斯LX570是一款同時具備出色公路性能和越野性能的中大型SUV，其內(nèi)飾風(fēng)格也更偏重于豪華氛圍。說起它就不得不提一下蘭德酷路澤，想必關(guān)注SUV車型的朋友們會對豐田家族旗下的“陸巡”車型不太陌生。LX570車型就是基于豐田蘭德酷路澤打造，擁有著相似的底子，但LX570在四驅(qū)相關(guān)的電子設(shè)備配備上又相對更加豐富。

雷克薩斯LX570由引擎蓋開始延伸的折線，塑造出車頭立體感，頭燈組近光燈上緣切線設(shè)計，讓整輛車看起來更有氣勢。搭配精致而大膽的水箱護(hù)罩、前方進(jìn)氣壩設(shè)計，開在路上，絕對能夠震懾所有人的目光。雷克薩斯LX570而在新車側(cè)面方面，最大的變化是采用個性化的D柱設(shè)計和取消了側(cè)裙的鍍鉻裝飾條。在張揚(yáng)個性的同時強(qiáng)化了力量感，透露出SUV野性特質(zhì)。

LX570采用了雷克薩斯全球首創(chuàng)的四輪主動懸架高度控制系統(tǒng)(AHC)和適應(yīng)式可調(diào)懸架系統(tǒng)(AVS)。通過將AHC、AVS和四個車輪上的懸架整合在一起，車輛得以根據(jù)駕駛環(huán)境實時保持最佳姿態(tài)，顯著提升車輛的操控性能。高速行駛時，AHC系統(tǒng)可將車身前輪位置降低20毫米，后輪位置降低15毫米，以降低車輛重心，確保車輛高速行駛時的穩(wěn)定性和乘坐的舒適度。

雷克薩斯LX570的內(nèi)飾一樣獲得了全新的計劃，作風(fēng)上與雷克薩斯家族式氣概連結(jié)同等，團(tuán)體設(shè)計上以突出豪華感為主，中控臺中心橫向貫穿的實木飾板顯得很有質(zhì)感。新車的中控臺非常廣大，中控臺上方的液晶表現(xiàn)屏更是到達(dá)了12.3英寸，并集成為了Remote?Touch車載多媒體系統(tǒng)，該體系的節(jié)制按鈕和觸摸板和按鍵位于排擋桿右邊。

雷克薩斯LX570擁有可容納最多達(dá)8位乘客的寬裕乘坐和行李存放空間。LX570后排座椅寬大，足以滿足身高195cm的貴賓；第二排座椅的電動滑動式設(shè)計，為第三排乘客提供更寬敞的腿部空間；四區(qū)域獨(dú)立控制自動空調(diào)系統(tǒng)可對內(nèi)飾不同區(qū)域溫度進(jìn)行獨(dú)立控制，每位乘員可根據(jù)不同要求，精確調(diào)整溫度。此外，后排坐席上方配置電動可收放9英寸高清晰液晶顯示器，讓后排乘客盡享愜意旅途。進(jìn)口車市