阿斯頓馬丁DB11 V8圖片賞析 內(nèi)飾配置好不好

阿斯頓馬丁作為一個(gè)高端的豪車品，一路走來并不容易，他經(jīng)歷了7次破產(chǎn)，但最終還是挺了過來，直到2016年年初，阿斯頓馬丁在一大筆資金注入之后，宣布SecondCentury計(jì)劃正式啟動(dòng)，也就是中興計(jì)劃，內(nèi)容包括推出新世代的GT跑車、SUV、房車、甚至是MR跑車等一系列新作，而這款DB11就是該計(jì)劃推出后的第一款跑車，其代表的意義不言而喻。

外形依舊延續(xù)了阿斯頓馬丁的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)的鯰魚大嘴經(jīng)常被戲稱為“大號(hào)蒙迪歐”，中間是多道鍍鉻橫幅亮條構(gòu)成，前杠下方有通風(fēng)格柵，引擎蓋上有兩個(gè)散氣口。

動(dòng)力方面，它搭載了4.0T 510馬力 V8雙渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的8檔手自一體變速箱，最大馬力510馬力，最大功率375千瓦，最大扭矩675牛米。驅(qū)動(dòng)方式是前置后驅(qū)，與之搭配的懸掛是雙橫臂式獨(dú)立懸架以及多連桿螺旋彈簧獨(dú)立式。

內(nèi)飾就兩個(gè)字"奢華"，跟看BBA車型的感覺不太一樣，有點(diǎn)類似賓利的風(fēng)格，土豪味更重。特別是各板塊的包裹感更好，全真皮覆蓋的更厚重。中控功能區(qū)下方按鍵比較多，上方是擋位區(qū)及一鍵啟動(dòng)按鈕，下方是空調(diào)、座椅通風(fēng)、加熱以及多媒體操控區(qū)域，大部分功能都是觸摸式操作，DB11的口空調(diào)為分溫區(qū)自動(dòng)調(diào)節(jié)。

這款車雖然是該系列中最低配的一款車，但這樣的參數(shù)和速度，卻也讓很多跑車不能望其項(xiàng)背，阿斯頓馬丁是大多車迷的夢想，可真正能夠?qū)⑺鳛樽{的卻是少之又少，但這并不能擋住我們對這款車的向往。?進(jìn)口車市