中規(guī)BMW 3系內(nèi)飾太霸氣 河南經(jīng)銷商讓利價(jià)

對于3系的造型設(shè)計(jì)，已經(jīng)成為一個(gè)經(jīng)典。拒絕平庸，拒絕曇花一現(xiàn)的時(shí)髦，即便是上一代或者更早的BMW?3系列，在今天看來都風(fēng)采依然。第四代的3系同樣具有經(jīng)典寶馬風(fēng)格比例：修長的發(fā)動機(jī)蓋、簡短的前懸、乘客艙后移。

寶馬3系運(yùn)動優(yōu)雅的外觀協(xié)調(diào)統(tǒng)一，只要看一眼，就能感受到它傳達(dá)的美感和動感。它們的水平板型?、前裙腳精致設(shè)計(jì)的進(jìn)氣口與前燈結(jié)合，彰顯了強(qiáng)勁的氣勢。而集成電暈環(huán)的雙圓形大燈也可選擇采用LED技術(shù),與極具吸引力的前臉同樣，后部的動感風(fēng)格亦引人注目。

寶馬3系修長的車身變得更加豐滿，少了些許銳氣，多了一些厚重，整個(gè)車身遠(yuǎn)看酷似5系列。車身比例大體上還是延續(xù)長車頭和短車尾，不過頭燈偏向于新1系的年輕化風(fēng)格甚至更加修長鋒利，沿著燈眉高度向車尾延伸穿過前后門把手的腰線使整體風(fēng)格更加運(yùn)動感十足。

寶馬3系方向盤豐滿的手感會讓人覺得什么紅色縫線、平底設(shè)計(jì)都是紙老虎。比較常用的功能快捷鍵設(shè)計(jì)在方向盤右側(cè)，便于司機(jī)操作。不善于表達(dá)豪華氛圍的寶馬在詮釋動感方面還是手到擒來的。除了傳統(tǒng)的收音機(jī)、CD、藍(lán)牙等，甚至還可以收聽播客和有聲讀物。

前置后驅(qū)動是寶馬的一大特點(diǎn)，但是在新3系中三種全輪驅(qū)動車型325xi、330xi和330xd裝備了xdrive全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并運(yùn)用x5上的adb-x自動差動制動裝置，以及動態(tài)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的全輪驅(qū)動版本dsc-x版本，令車輛在極限條件下仍能擁有最佳驅(qū)動力。