說起保時捷,第一時間大家想的就是跑車,畢竟像保時捷911、718等車型確實知名度太高了。而今天我們要說的卻不是跑車,而是保時捷旗下的一款豪華SUV,他就是保時捷卡宴。自從卡宴上市開始,就迅速打開了市場,在一些大城市甚至都要泛濫成災(zāi)了。
保時捷卡宴身形更加苗條,運動氣息也愈顯得強烈。前臉就揭示了該車型系列明顯的運動基因。發(fā)動機艙蓋集合了各種獨特的亮點。前裙板上寬大、醒目的進氣口似乎屏氣凝神,等待下一秒的爆發(fā)。
保時捷卡宴,采用縱置發(fā)動機布局的全時四驅(qū)系統(tǒng),發(fā)動機的動力通過位于中央的多片式離合器傳遞到前后兩個車軸。測試時將越野模式至于最高級狀態(tài),此時中央差速器止,位于后橋的差速器由電子系統(tǒng)進行控制,對四個車輪通過電子系統(tǒng)進行輔助控制,將空轉(zhuǎn)的車輪進行剎車,從而將動力傳遞到有附著力的車輪上去。
內(nèi)飾方面是這次保時捷卡宴升級的重中之重,新車的方向盤全部升級為保時捷運動方向盤,看上去更加簡單、大氣。中控臺上的空調(diào)出風(fēng)口布局也做出了一定的調(diào)整,中控臺上你看不到任何一個物理按鍵,采用了和目前新款保時捷帕納梅拉一樣的全觸摸式設(shè)計,科技感相當(dāng)強。
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