說到大馬力美系“肌肉車”,中國消費者的第一印象大都是福特的Mustang和雪佛蘭的Camaro,而在美國,道奇同樣扮演著“肌肉車”市場的主要角色,尤其是Charger和Challenger兩款車型,在世界范圍內(nèi)均享譽盛名。
戰(zhàn)馬 19款 3.6 SXT 8速自動變速箱,3.6L V6 VVT發(fā)動機,17寸鋁輪,雙曲空調(diào),雙尾喉,70L油箱,小備胎,降噪玻璃,車身同色外后視鏡,電動調(diào)節(jié)后視鏡手動折疊,車身同色門把手,自動鹵素大燈,黑色前中網(wǎng),可變間歇式前雨刮器,4向電動調(diào)節(jié)駕駛側(cè)腰部支撐,8向電動調(diào)節(jié)駕駛員座椅,主動頭枕,后排扶手帶杯架,Uconnect4 7寸觸摸屏,Apple carplay,SUB,藍牙,多功能方向盤,后窗除霧,前后腳墊,皮質(zhì)方向盤,照明前杯架,皮質(zhì)擋把,電防翻滾裝置,電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),坡后停車輔助系統(tǒng),Parkview倒車影像,遙控啟動,胎壓監(jiān)測,一鍵啟動,兒童鎖,遙控鑰匙。
外觀依然是大量粗線條運用帶來的肌肉感,熏黑式的蜂窩中網(wǎng)與大尺寸進氣包圍則為整車營造了兇悍的造型,力量感十足。發(fā)動機蓋上隆起的進氣口也特別有大馬力的味道。
車尾部分,最亮眼的就是那一體式的LED尾燈組,點亮后辨識度極高,同時微微翹起的擾流板和雙邊共雙出的排氣管,營造出強大的動感氣息。
道奇戰(zhàn)馬的前排乘客舒適座椅帶來的不僅僅是享受,并帶有高質(zhì)量的側(cè)向支撐,結(jié)合納帕皮革和阿爾坎塔拉制成的足夠的座椅方向調(diào)節(jié)和內(nèi)飾,無論是運動模式,還是長途自駕模式都不會感到疲憊。在座位之間有一個寬大的控制臺,上面有一個寬大的扶手,變速箱選擇器和一個用于存放各種小物件的小盒子。
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