平行進(jìn)口21款賽那落地價(jià)是多少 性價(jià)比超高

豐田賽那相比于其他款式的商務(wù)車造型，少了幾分的商務(wù)氣息，卻多了幾分的顧家感受，給人一種絕世好男人的感受，也非常符合中國(guó)人傳統(tǒng)思想。它的車頭設(shè)計(jì)沒(méi)有很強(qiáng)的沖擊感，犀利的同時(shí)帶有一絲的溫柔。

外觀上增加更多棱角和線條外觀顯得更有立體感。新賽那上挑的線條與修長(zhǎng)的前大燈完美結(jié)合，中網(wǎng)和大燈的設(shè)計(jì)很有范兒，豐田賽那不僅有著高大的車身，同時(shí)硬朗的腰線又讓這部商務(wù)車充滿了力量感。

側(cè)面的線條也是流暢柔美，雙側(cè)的電滑門設(shè)計(jì)是商務(wù)車的標(biāo)配，體現(xiàn)科技化的設(shè)計(jì)。尾部的造型簡(jiǎn)約飽滿，具有很強(qiáng)的沉穩(wěn)大氣的感覺。它的車燈設(shè)計(jì)也是更加柔美，采用全透明的設(shè)計(jì)，比紅色尾燈看起來(lái)更加的柔和，也與整車的低調(diào)樸素的氣質(zhì)相搭。

豐田賽那內(nèi)飾也是采用豐田家族非對(duì)稱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，方向盤也是采用三幅式方向盤設(shè)計(jì)，方向盤局部部分也是采用鍍鉻裝飾，方向盤上也是也是集合眾多的科技按鍵，智能化程度比較高，同時(shí)方向盤也是采用真皮包裹，比較有質(zhì)感。

豐田賽那車艙寬闊，安靜，座椅全部采用真皮。它是這些中型MPV車型中唯一一款采用了全輪驅(qū)動(dòng)方式的車型。只有當(dāng)前輪打滑的時(shí)候，才會(huì)將動(dòng)力傳遞給后輪，從而既降低了油耗又提升車輛的通過(guò)性和穩(wěn)定性。進(jìn)口車市