起源自?1949?年阿斯頓·馬丁?DB2?的阿斯頓山造型前格柵,不僅標志著阿斯頓·馬丁品牌賽車歷史榮耀開始的地方,更以品牌歷史上迎風面積最大的前格柵,為?DBX?的動力之源起到高效進氣與冷卻的共用。雙邊共兩出的排氣設計,而且還具備主動排氣功能,在GT模式下排氣的聲音十分安逸,但在SPORT和SPORT+模式下則會爆發(fā)出極其富有激情的排氣聲音。
車頭下部的日間行車燈區(qū)域以巧妙的工程解決方案設計了空氣隧道,將空氣引向前輪包區(qū)域,高速行駛時在前輪包外圍形成空氣屏障,抑制車輪轉(zhuǎn)動引起亂流導致的阻力。進口車市
阿斯頓馬丁DBX,阿斯頓·馬丁首款SUV車型,帶領(lǐng)阿斯頓·馬丁進入新的細分領(lǐng)域,拓展品牌的“Grand?Tourer”精神內(nèi)涵,開啟阿斯頓·馬丁品牌全新時代。
在打開車門的那一刻,眼角的余光看見的是車輪,而沒有車前車后的鈑金,與阿斯頓·馬丁的跑車一脈相承。
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