上海阿斯頓馬丁DBX導(dǎo)購 內(nèi)飾外觀怎么樣
起源自?1949?年阿斯頓·馬丁?DB2?的阿斯頓山造型前格柵，不僅標(biāo)志著阿斯頓·馬丁品牌賽車歷史榮耀開始的地方，更以品牌歷史上迎風(fēng)面積最大的前格柵，為?DBX?的動力之源起到高效進(jìn)氣與冷卻的共用。
阿斯頓馬丁DBX搭載了4.0T/550馬力V8發(fā)動機(jī)，匹配9AT變速箱，最大功率405kW，峰值扭矩700牛米。百公里加速只要4.5S，賬面數(shù)據(jù)非常出色，在超一線豪華SUV領(lǐng)域中也名列前茅。雙邊共兩出的排氣設(shè)計，而且還具備主動排氣功能，在GT模式下排氣的聲音十分安逸，但在SPORT和SPORT+模式下則會爆發(fā)出極其富有激情的排氣聲音。
阿斯頓·馬丁的設(shè)計師為?DBX?打造了同級別最大奢華長軸距，外部造型比例上前輪更向車頭方向推、距離座艙更遠(yuǎn)、更符合經(jīng)典車的造型比例，對于車內(nèi)空間，由于前輪輪包位置遠(yuǎn)離座艙，前排駕駛員與副駕駛的外側(cè)腿部空間也相比同級別競品更佳。
而全新設(shè)計的車架更處處為車內(nèi)的人機(jī)工程學(xué)考慮，前排地板與門檻平齊、無需抬腳即可輕松下車，還有領(lǐng)先同級的后排空間、以更為奢侈的腿部空間營造后排尊享空間，更有全包至車底側(cè)的車門下部設(shè)計，來保證上下車時衣擺褲腿不會被車輪卷起的泥沙困擾。
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