寶馬X6問世于2008年,寶馬稱其為SAV車型,是一款交叉于SUV和轎跑車之間的前衛(wèi)車款。對于這樣一款超前概念的車型,當年無論媒體、消費者都不認為它能有多大的發(fā)展,充其量是一款個性車型,服務于少數(shù)富有階層的消費者。
寶馬X6 22款 3.0T M運動?墨西哥版?礦石白/紅?76.00萬?3.0,8速自動擋,四驅(qū),智能卡,M運動剎車,黑色高光窗框,M空氣動力學組件,20寸輪,M運動排氣,自適應M懸架,電動全景天窗,自動雙區(qū)空調(diào),前排電動運動座椅、駕駛員側帶記憶,Vernasca皮座椅,多功能運動真皮方向盤帶換擋撥片,12.3英寸數(shù)字儀表,12.3英寸觸摸屏,藍牙,10揚聲器205W高保真音響,注意力輔助,防爆輪胎,自動防眩目內(nèi)視鏡,駕駛員側外后視鏡電動折疊帶防眩目,自適應LED大燈帶防炫目遠光燈輔助系統(tǒng),LED霧燈,氛圍燈,雨刷感應,停車輔助,倒車輔助,側方停車輔助,倒影帶障礙物感應,下坡輔助,前后雷達帶剎車輔助,智能手機適配
寶馬X6整車外觀顯得更加動感,極具運動風格的大尺寸雙腎進氣格柵突出了車輛的運動外觀,寬闊的車身搭配獨有的雙大燈和霧燈,營造出一種舍我其誰的霸氣。
寶馬X6修長的側面線條與低座艙相得益彰、經(jīng)過明顯強化的車輪盡展強悍風采。經(jīng)典的雙門轎跑車比例、豪放而凹凸有致的表面、以及融入強勁后端的后掠車頂線,典型的車頂弧線進一步增強了新寶馬X6的完美,強勁的外觀盡顯X基因。
寶馬X6真皮包裹的中控臺堅硬而且鼓脹,像是繃緊了的肱二頭肌。相比上一代很大的一個改變就是多功能方向盤上新增加的換檔功能,此外,音響控制、巡航定速系統(tǒng)、電話系統(tǒng)都集成在方向盤上,使駕駛者可以方便的控制車輛。進口車市
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