DBX是阿斯頓·馬丁在威爾士的全新工廠——圣安森投產(chǎn)的首款車型。完全從新定義產(chǎn)品的各種尺寸維度,在工程源頭上保證設(shè)計(jì)師的靈感發(fā)揮、但也絕不以內(nèi)部空間的絕對(duì)奢享為代價(jià),保證與品牌旗下跑車一樣的乘坐體驗(yàn)。
阿斯頓馬丁DBX有拉力賽世界路況考驗(yàn)最為極端的威爾士泥濘的越野賽道作為DBX量產(chǎn)前多路況耐久性驗(yàn)證測(cè)試的一部分。進(jìn)口車市
在打開車門的那一刻,眼角的余光看見的是車輪,而沒有車前車后的鈑金,與阿斯頓·馬丁的跑車一脈相承。
全新設(shè)計(jì)的后懸架不僅僅充分保證車輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn),更以優(yōu)化的縱向空間使得?DBX?的后備箱空間達(dá)到同級(jí)罕見的?632?升??此屏锉车倪\(yùn)動(dòng)風(fēng)格車頂設(shè)計(jì)與向后向內(nèi)收緊的船型座艙,在外觀設(shè)計(jì)上充分體現(xiàn)出與?DB?家族兩門?GT?跑車相類似的風(fēng)格,但也在內(nèi)部空間設(shè)計(jì)上從內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上保證座艙空間領(lǐng)先。
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