阿斯頓馬丁DBX搭載了4.0T/550馬力V8發(fā)動機,匹配9AT變速箱,最大功率405kW,峰值扭矩700牛米。百公里加速只要4.5S,賬面數(shù)據(jù)非常出色,在超一線豪華SUV領域中也名列前茅。雙邊共兩出的排氣設計,而且還具備主動排氣功能,在GT模式下排氣的聲音十分安逸,但在SPORT和SPORT+模式下則會爆發(fā)出極其富有激情的排氣聲音。
進口車市? 而全新設計的車架更處處為車內(nèi)的人機工程學考慮,前排地板與門檻平齊、無需抬腳即可輕松下車,還有領先同級的后排空間、以更為奢侈的腿部空間營造后排尊享空間,更有全包至車底側的車門下部設計,來保證上下車時衣擺褲腿不會被車輪卷起的泥沙困擾。
阿斯頓馬丁DBX有拉力賽世界路況考驗最為極端的威爾士泥濘的越野賽道作為DBX量產(chǎn)前多路況耐久性驗證測試的一部分。
全新設計的后懸架不僅僅充分保證車輛動態(tài)表現(xiàn),更以優(yōu)化的縱向空間使得?DBX?的后備箱空間達到同級罕見的?632?升??此屏锉车倪\動風格車頂設計與向后向內(nèi)收緊的船型座艙,在外觀設計上充分體現(xiàn)出與?DB?家族兩門?GT?跑車相類似的風格,但也在內(nèi)部空間設計上從內(nèi)部結構設計上保證座艙空間領先。
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