提起轎跑SUV,就不得不提寶馬X6了,這款X6堪稱是轎跑式SUV的“鼻祖”,其兼具了SUV的通過(guò)性和轎跑風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)美感,而百萬(wàn)級(jí)別的價(jià)格,一經(jīng)上市就成為中產(chǎn)階級(jí)身份的象征,畢竟辨識(shí)度實(shí)在是太高了!
霸氣凌厲的外觀風(fēng)格,族化的雙腎格柵,尺寸非常大,內(nèi)部為直瀑式鍍鉻造型,加上外圍的鍍鉻飾條包覆,整體的精致感和檔次感都很突出,下包圍部分采用了三段式設(shè)計(jì)風(fēng)格,兩側(cè)配備有尺寸比較大的導(dǎo)流槽,中間部分采用的是立體感十足的多邊形進(jìn)氣口設(shè)計(jì),有著比較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力!
長(zhǎng)寬高分別為4947mm/2004mm/1698mm,軸距為2975mm,新車側(cè)面部分依舊是非常經(jīng)典的轎跑式造型設(shè)計(jì),從B柱開(kāi)始下溜的車頂,整個(gè)線條非常流暢。寶馬X6作為轎跑SUV的開(kāi)創(chuàng)者,確實(shí)在整個(gè)車身的線條比例上拿捏得很精準(zhǔn),尾部方面,輪廓飽滿而具肌肉感,使用M碳纖維擾流板組合平直線條,刻畫出層次感,下包圍部分營(yíng)造出了擴(kuò)散器造型,雙邊共兩出排氣口也沒(méi)有缺席,運(yùn)動(dòng)感方面營(yíng)造得比較到位!。
配備M運(yùn)動(dòng)多功能真皮方向盤,水晶擋桿、12.3英寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表、真皮包裹方向盤、真皮座椅、手動(dòng)換擋撥片等配置,使車內(nèi)科技感得以更好地展現(xiàn),而座椅搭配的Vernasca真皮座椅,提供了不錯(cuò)的包裹性與支撐性,進(jìn)一步提升了乘駕舒適感。
2008年,轎跑風(fēng)格的寶馬X6橫空出世,它憑借著特立獨(dú)行的造型和出類拔萃的操控性能,開(kāi)創(chuàng)了轎跑SUV的細(xì)分市場(chǎng),作為轎跑SUV的開(kāi)山鼻祖,其兼顧了SUV的通過(guò)性和轎跑風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)美感,十分符合當(dāng)下年輕人的審美觀!而奧迪Q8和奔馳GLE上市這么些年,兩款車銷量加起來(lái)也無(wú)法和寶馬X6相提并論。
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