加版22款X6黑曜版 高辨識(shí)度豪華外觀設(shè)計(jì)

提起轎跑SUV，就不得不提寶馬X6了，這款X6堪稱是轎跑式SUV的“鼻祖”，其兼具了SUV的通過(guò)性和轎跑風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)美感，而百萬(wàn)級(jí)別的價(jià)格，一經(jīng)上市就成為中產(chǎn)階級(jí)身份的象征，畢竟辨識(shí)度實(shí)在是太高了！

寶馬X6 22款 3.0T 大豪華?加版?白/紅?86.00萬(wàn)?Xdrive大豪華 抬顯 水晶檔把 還影 電吸 藍(lán)卡鉗 21輪 發(fā)光格柵前中網(wǎng) 黑色高光窗戶飾條 星空頂 黑耀套件?

霸氣凌厲的外觀風(fēng)格，族化的雙腎格柵，尺寸非常大，內(nèi)部為直瀑式鍍鉻造型，加上外圍的鍍鉻飾條包覆，整體的精致感和檔次感都很突出，下包圍部分采用了三段式設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)配備有尺寸比較大的導(dǎo)流槽，中間部分采用的是立體感十足的多邊形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，有著比較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力！

長(zhǎng)寬高分別為4947mm/2004mm/1698mm，軸距為2975mm，新車(chē)側(cè)面部分依舊是非常經(jīng)典的轎跑式造型設(shè)計(jì)，從B柱開(kāi)始下溜的車(chē)頂，整個(gè)線條非常流暢。寶馬X6作為轎跑SUV的開(kāi)創(chuàng)者，確實(shí)在整個(gè)車(chē)身的線條比例上拿捏得很精準(zhǔn)，尾部方面，輪廓飽滿而具肌肉感，使用M碳纖維擾流板組合平直線條，刻畫(huà)出層次感，下包圍部分營(yíng)造出了擴(kuò)散器造型，雙邊共兩出排氣口也沒(méi)有缺席，運(yùn)動(dòng)感方面營(yíng)造得比較到位！。

配備M運(yùn)動(dòng)多功能真皮方向盤(pán)，水晶擋桿、12.3英寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表、真皮包裹方向盤(pán)、真皮座椅、手動(dòng)換擋撥片等配置，使車(chē)內(nèi)科技感得以更好地展現(xiàn)，而座椅搭配的Vernasca真皮座椅，提供了不錯(cuò)的包裹性與支撐性，進(jìn)一步提升了乘駕舒適感。

2008年，轎跑風(fēng)格的寶馬X6橫空出世，它憑借著特立獨(dú)行的造型和出類(lèi)拔萃的操控性能，開(kāi)創(chuàng)了轎跑SUV的細(xì)分市場(chǎng)，作為轎跑SUV的開(kāi)山鼻祖，其兼顧了SUV的通過(guò)性和轎跑風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)美感，十分符合當(dāng)下年輕人的審美觀！而奧迪Q8和奔馳GLE上市這么些年，兩款車(chē)銷(xiāo)量加起來(lái)也無(wú)法和寶馬X6相提并論。