提起轎跑SUV,就不得不提寶馬X6了,這款X6堪稱是轎跑式SUV的“鼻祖”,其兼具了SUV的通過性和轎跑風(fēng)格的運動美感,而百萬級別的價格,一經(jīng)上市就成為中產(chǎn)階級身份的象征,畢竟辨識度實在是太高了!
寶馬X6 22款 3.0T 大豪華?加版?白/紅?85.50萬?豪華包(環(huán)影+泊車輔助、并道輔助、電吸門、抬顯)M運動包、20輪、M藍色運動卡鉗、水晶擋把、黑色進氣格柵、無線充電+無線連接、手動遮陽簾、四區(qū)空調(diào)、前后座椅加熱、方向盤加熱、氛圍燈、前排的舒適座椅、智能卡、星空頂、腳感電尾門
霸氣凌厲的外觀風(fēng)格,族化的雙腎格柵,尺寸非常大,內(nèi)部為直瀑式鍍鉻造型,加上外圍的鍍鉻飾條包覆,整體的精致感和檔次感都很突出,下包圍部分采用了三段式設(shè)計風(fēng)格,兩側(cè)配備有尺寸比較大的導(dǎo)流槽,中間部分采用的是立體感十足的多邊形進氣口設(shè)計,有著比較強的視覺沖擊力!
長寬高分別為4947mm/2004mm/1698mm,軸距為2975mm,新車側(cè)面部分依舊是非常經(jīng)典的轎跑式造型設(shè)計,從B柱開始下溜的車頂,整個線條非常流暢。寶馬X6作為轎跑SUV的開創(chuàng)者,確實在整個車身的線條比例上拿捏得很精準,尾部方面,輪廓飽滿而具肌肉感,使用M碳纖維擾流板組合平直線條,刻畫出層次感,下包圍部分營造出了擴散器造型,雙邊共兩出排氣口也沒有缺席,運動感方面營造得比較到位!。
配備M運動多功能真皮方向盤,水晶擋桿、12.3英寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表、真皮包裹方向盤、真皮座椅、手動換擋撥片等配置,使車內(nèi)科技感得以更好地展現(xiàn),而座椅搭配的Vernasca真皮座椅,提供了不錯的包裹性與支撐性,進一步提升了乘駕舒適感。
2008年,轎跑風(fēng)格的寶馬X6橫空出世,它憑借著特立獨行的造型和出類拔萃的操控性能,開創(chuàng)了轎跑SUV的細分市場,作為轎跑SUV的開山鼻祖,其兼顧了SUV的通過性和轎跑風(fēng)格的運動美感,十分符合當(dāng)下年輕人的審美觀!而奧迪Q8和奔馳GLE上市這么些年,兩款車銷量加起來也無法和寶馬X6相提并論。進口車市?
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