操控是寶馬一貫的專長,更要在X7上完美體現(xiàn)。包括轉(zhuǎn)向的力道、地面的反饋以及車身的側(cè)傾等等,使得駕駛的公路性能相對較強(qiáng)。在這個體型的車型中,寶馬絕對是出色的。如果沒有一定的駕駛經(jīng)驗,請謹(jǐn)慎踩踏這個猛獸的油門踏板。對于這款車的駕駛體驗,讓我們一起拭目以待。
寶馬X7外觀上重新調(diào)整的雙腎格柵,與新款的X2有著異曲同工之處。不過最引人注目的還是其LED頭燈與寶馬的前照明圓燈。此外X7搭載的前獨特保險杠,這讓其外觀看上去將會與X5的城市化設(shè)計形成強(qiáng)烈的反差。
全新寶馬X7搭配底盤升降功能,通過推桿,可以將車身最多升高40mm以提高通過性,當(dāng)車輛處于運(yùn)動模式或時速超過138km/h時,車身會自動降低20mm,另外靜止時,駕駛員可手動降低懸架40mm,方便裝載物品。
寶馬X7車內(nèi)比例恰當(dāng)、寬大舒適的座椅分為三排,前部的座椅擁有專屬的個性化設(shè)計。座椅僅依靠簡潔的底座固定在地板上,為乘客提供充足的腿部空間。獨立座椅的殼狀椅背也由真皮包裹,進(jìn)一步增添了內(nèi)飾的品質(zhì)感和現(xiàn)代感。
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