有這樣一條路,它隱藏在在美國西部,內(nèi)華達(dá)山脈附近,人跡罕至的叢林之間,卻在全世界享有盛名,甚至被愛好者推崇為越野圣地。這條路就是盧比肯小道,而今天要說的,就是以它為命名的,牧馬人盧比肯。
名字起的響亮,實力自然也要跟上。標(biāo)志性的中網(wǎng),圓圓的大燈,硬派的線條,裸露的備胎。再看這前面的競技杠,齊腰高的輪眉,還有原廠的AT胎,也能看出來,這個家伙不好惹。
都說大G有三把鎖,多么多么牛,跟這臺盧比肯一比,可能真不算個啥。非承載式車身,前后整體橋懸掛,這些都是基礎(chǔ)。分時四驅(qū)系統(tǒng),通過分動箱,可以切換兩驅(qū)、智能四驅(qū),高速四驅(qū),低速四驅(qū),再加上前后兩把差速鎖,一個字:硬。
眾所周知,牧馬人的車頂是可以拆卸,變成敞篷車的,過程雖然不算困難,但也相當(dāng)繁瑣,電動敞篷版就完全不會。進(jìn)入車內(nèi)打火之后,按一下按鍵,頂棚就會自動向后折疊,不需要費力一塊一塊拆卸。
2.0T發(fā)動機,266匹的馬力,扭矩是最大400牛米,但是支持四倍放大,真要和大G去越野,說不定誰把誰拖回來。進(jìn)口車市?
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