在寶馬X6誕生之前,大家并不知道SUV和Coupe造型能有什么交集,畢竟后者幾乎就是跑車(chē)造型的代名詞,也只有少數(shù)轎車(chē)能“染指”它,美其名曰轎跑車(chē)。人類(lèi)失去聯(lián)想,世界將會(huì)怎樣?至少會(huì)讓現(xiàn)在的SUV市場(chǎng)更加乏善可陳,還好寶馬設(shè)計(jì)師大膽的把Coupe的造型“移植”到了一臺(tái)中大型SUV上,寶馬X6誕生了。
既然X6是定義了Coupe型SUV的鼻祖,那它的換代并不會(huì)出現(xiàn)大刀闊斧的造型變化,更多的是細(xì)節(jié)上的盡善盡美。新寶馬X6的外觀,大體上維持了原有樣式。但細(xì)節(jié)融入了諸多全新家族式的設(shè)計(jì),例如大號(hào)雙腎格柵。就像男士腕表、智能手機(jī)屏幕的尺寸一樣,“長(zhǎng)大”的趨勢(shì)不可逆,雙腎格柵同樣如此。可是,“大”有什么錯(cuò)嗎
Coupe造型SUV最大的優(yōu)勢(shì)就是蓋住腰線(xiàn)以下部分時(shí)它儼然就是一臺(tái)轎跑車(chē)。這時(shí)虛榮心會(huì)瞬間得到滿(mǎn)足。一直被模仿,至今未被超越。這就是寶馬X6在外觀方面的江湖地位,全新一代溜背更加優(yōu)雅。
全新的尾燈造型與更富有層次感的尾部線(xiàn)條,把全新X6尾部的視覺(jué)重心提高了不少。尾翼的加入同樣增色不少。除尾部線(xiàn)條更加豐滿(mǎn)之外,尾燈造型也更加纖細(xì)。對(duì)比上一代車(chē)型,整個(gè)車(chē)尾橫向感更強(qiáng)、更扁平化。
內(nèi)飾樣式與X5幾乎完全一致,只是中控飾板的材質(zhì)換為更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的碳纖維。整體風(fēng)格偏簡(jiǎn)約,質(zhì)感很出色。X6的中控臺(tái)做工精細(xì),用料足也很考究。對(duì)比另兩個(gè)德系豪華品牌的同價(jià)位車(chē)型,寶馬的車(chē)型明顯更富有誠(chéng)意。進(jìn)口車(chē)市
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