作為一款日系品牌的全尺寸皮卡,在北美和國(guó)內(nèi)認(rèn)可度卻一直不輸美系三大品牌。但老坦途在外觀上相比傳統(tǒng)美系皮卡,還是顯得清秀了一點(diǎn)。而新一代坦途,給人的第一感覺(jué)便是更猛、更豪放了,這味兒一下就對(duì)了。那么除此之外,究竟它的內(nèi)在有多少提升?我們一起來(lái)看看。
坦途 22款 3.5T SR5 TRD Off road越野?加版?綠/黑?55.50萬(wàn)?方向盤(pán)加熱 TRD越野版比TRD運(yùn)動(dòng)版多了:18寸越野TRD輪轂,TRD越野減震器,差速器,蠕動(dòng)模式,TRD越野外觀套件 倒車(chē)影像、雷達(dá)測(cè)距、車(chē)道偏離、電眼、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、TRD 越野減震器、坡道起步輔助、拖車(chē)制動(dòng)控制器、三種駕駛模式、鎖定后差速器、下坡輔助、蠕動(dòng)模式、多地形選擇模式、防眩目后視鏡、TRD加熱方向盤(pán)、自動(dòng)空調(diào)、加熱前排座椅、前排電動(dòng)座椅、TRD 皮革包裹換檔旋鈕、LED霧燈、P265/70R18越野合金車(chē)輪、TRD 前格柵等
全新坦途給人的第一感覺(jué)就是比老款更霸氣更具美式氣息,跟豐田全新一代設(shè)計(jì)思路一致前臉更加夸張,不再內(nèi)斂。超大號(hào)的中網(wǎng)占據(jù)了車(chē)頭絕大部分面積,中網(wǎng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的樣式也作為區(qū)分不同配置車(chē)型的標(biāo)志。
側(cè)面看過(guò)去,發(fā)動(dòng)機(jī)艙部分比老款更長(zhǎng),前端更平這也是它比老款更霸氣的原因之一,這輛車(chē)采用了CrewMax長(zhǎng)車(chē)廂+短貨廂的組合,車(chē)長(zhǎng)在6米以內(nèi)。皮卡的車(chē)尾大都差不多,坦途也是如此,三豎條的尾燈辨識(shí)度不錯(cuò),下包圍兩側(cè)的大塊鍍鉻裝飾則是為了安全考慮,方口的拖車(chē)接口也是原廠就帶。
內(nèi)飾的風(fēng)格非常硬朗,注重實(shí)用性,當(dāng)然跟豪華感一點(diǎn)不沾邊兒,無(wú)論是看著還是摸著。儀表采用很基本的雙圓式設(shè)計(jì),樣式?jīng)]什么可說(shuō)的顯示內(nèi)容還是比較豐富的,電壓、油溫等內(nèi)容都有。
LC300同系列的3.5LV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率394馬力,最大扭矩為649牛·米相比老款V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),扭矩提升超過(guò)100?!っ住?a href="http://zheng11.cn/" target="_self">進(jìn)口車(chē)市
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