22款進(jìn)口卡宴Coupé 強(qiáng)勁動力優(yōu)秀性能

在豪華SUV這塊市場越發(fā)飽和的時候，部分廠商已經(jīng)開始布局細(xì)分車型，其中最成功的當(dāng)屬寶馬X6。從最初的爭議，到被人們接受，再到引領(lǐng)潮流，越來越多的豪華品牌廠商加入了這場混戰(zhàn)，奔馳GLE?Coupe、瑪莎拉蒂Levante都是比較常見的款式，溜背形態(tài)的SUV越來越多，足以證明“轎跑SUV”這塊細(xì)分市場已變得成熟，當(dāng)?shù)聡l(xiāng)們打下的這塊細(xì)分市場趨于穩(wěn)定之時，保時捷終于按捺不住了，卡宴Coupé順勢而出。

前臉部分幾乎看不出與普通版車型有什么區(qū)別，大尺寸的散熱格柵有力保障發(fā)動機(jī)能有穩(wěn)定高效的性能輸出。而主要變化還是集中在側(cè)身部分，也是Coupé車型最有辨識度的地方。仔細(xì)端詳它的側(cè)身設(shè)計(jì)，你會發(fā)現(xiàn)一切都是如此內(nèi)斂且不露鋒芒，合理性貫穿主旨。

卡宴Coupé有著Panamera般的尾部，它的主要特征還是圓潤，而個別角度也能看到寬大的、充滿力量感的棱線。這無疑是個成熟的設(shè)計(jì)，它保留了卡宴的大體風(fēng)格，也繼承了不少家族元素。相比卡宴，保時捷為卡宴Coupé賦予了更多的運(yùn)動屬性，如顏色更多的車漆，更為豐富的選裝件等等。

內(nèi)飾樣式依然強(qiáng)調(diào)運(yùn)動氛圍，坐在前排它能夠給你更強(qiáng)烈的駕駛欲望。組裝工藝及用料水準(zhǔn)都無可挑剔，從設(shè)計(jì)角度來看，它詮釋了科技與傳承的碰撞感，在滿足消費(fèi)者新鮮感的同時，還能給保時捷死忠更多心靈上的撫慰。

前排座椅包裹性中規(guī)中矩，但是保時捷提供一體式頭枕的運(yùn)動座椅可選，針對腰部以及腿部的支撐性也會更加出色。前后排都能提供較為充裕的空間表現(xiàn)。而且對于車身寬度的優(yōu)勢，橫向的空間表現(xiàn)非常出色，給人較為寬泛的乘坐體驗(yàn)。進(jìn)口車市