豐田埃爾法的加價神話,想必每一位關(guān)注汽車的朋友或多或少都了解一些,作為一臺高端家用MPV車型,它在中國市場受到的追捧程度著實(shí)有些夸張。所以這次我們就來探究一下埃爾法這個真正的國內(nèi)神車,它究竟是什么樣子。
埃爾法 23款 3.5 兩驅(qū) 小屏 菲律賓?亞洲版?黑/米?127.00萬?7座、雙天窗、4輻真皮方向盤、傾斜可調(diào)、雙空調(diào)、雙氣囊、側(cè)氣囊、真皮座椅、駕駛員座椅記憶、智能卡、一鍵啟動、電動車窗、電動鎖、電動側(cè)視鏡、自動雨量傳感器、自動車門打開/關(guān)閉、導(dǎo)航/調(diào)諧器/Mp3/DVD/Aux/USBw/遙控器和8個揚(yáng)聲器、窗簾式安全氣囊和膝部安全氣囊(駕駛員側(cè))、ABS防抱死制動系統(tǒng)、高位剎車燈、角燈大燈的LED投影儀(帶自動調(diào)平)、擋風(fēng)玻璃雨刮器的后擾流板、2個船長座椅、麥弗遜支柱前懸架雙橫臂懸架,通風(fēng)盤式前后制動器,輪胎車:235/50 R18合金車輪
不可否認(rèn),埃爾法的氣場確實(shí)很強(qiáng),而且它也是高端MPV市場中非常有限的選擇之一。尤其是這代產(chǎn)品,極其夸張的前臉設(shè)計(jì),那吸睛程度還是非常高的。
這臺車被賦予的詞條屬性很多,應(yīng)用環(huán)境也是不一。許多港臺、大陸的大牌明星,埃爾法也是他們的必備出行乘坐工具;對于一些條件不錯的家庭來說,埃爾法也是他們擁有一臺奔馳S級之外,必備的一臺家庭出行工具;甚至擁有眾多超跑的富二代少爺們,家中也絕不會缺乏一臺埃爾法坐鎮(zhèn)。
第二排座椅也許是我認(rèn)為這臺車的靈魂核心,無論是材質(zhì)還是乘坐舒適度來說。這也是許多低價位MPV不可比擬的,很像是飛機(jī)上的頭等艙,滿足舒適的同時提供你寬大的私人空間。也許像奔馳S級、寶馬7系這些車型的后排座椅舒適度并不會遜色于埃爾法多少,但結(jié)合空間和開放性來說,那絕對是另一回事。
是說2.5L混動版本不好,但就綜合感受而言,從平順、動力兩點(diǎn)來說,3.5L V6發(fā)動機(jī)真的是一個極佳的選擇,也很貼切埃爾法的產(chǎn)品定位,那種線性絲滑的動力輸出,確實(shí)是許多渦輪增壓發(fā)動機(jī)不能比擬的,再結(jié)合腳感偏輕的油門踏板,整車和駕駛員意圖的那股子協(xié)同勁兒,確實(shí)出色。進(jìn)口車市
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