所有保時(shí)捷Macan車(chē)型都得到進(jìn)一步優(yōu)化和測(cè)試,時(shí)刻標(biāo)榜保時(shí)捷的賽車(chē)?yán)砟?。這就是保時(shí)捷一直致力于打造的日常實(shí)用性與賽道性能完美結(jié)合的跑車(chē)。同時(shí),保時(shí)捷也會(huì)不斷降低油耗,保證舒適安全的駕駛體驗(yàn)。保時(shí)捷的工程師在研發(fā)上不遺余力,只為達(dá)成一個(gè)目標(biāo):打造緊湊型SUV界的第一輛跑車(chē)。
Macan系列車(chē)型的前臉毫無(wú)疑問(wèn)彰顯了保時(shí)捷家族的跑車(chē)基因,包括標(biāo)志性的嵌入式主大燈。前裙板的大型進(jìn)氣口威風(fēng)十足,蓄勢(shì)待發(fā)。每一秒都充滿(mǎn)強(qiáng)勁的動(dòng)力。保時(shí)捷Macan車(chē)身側(cè)面也彰顯了保時(shí)捷元素。從這個(gè)角度看,每一寸肌肉都蓄勢(shì)待發(fā)。Macan車(chē)頂線(xiàn)條延伸至車(chē)身尾部,勾勒出典型的跑車(chē)輪廓,突出強(qiáng)大的動(dòng)力。保時(shí)捷的設(shè)計(jì)師稱(chēng)之為保時(shí)捷?Flyline。
對(duì)于Macan,?你絕不只是坐在車(chē)廂里這么簡(jiǎn)單,符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)使你仿佛與保時(shí)捷融為一體。中控臺(tái)的3D感使得車(chē)廂內(nèi)部有一種機(jī)艙的布置。對(duì)于典型的Macan風(fēng)尚而言,運(yùn)動(dòng)風(fēng)的前座椅充分體現(xiàn)了離地感和抓地感緊密結(jié)合的概念。
保時(shí)捷Macan多功能三輻運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)的靈感來(lái)源于918?Spyder的設(shè)計(jì),其背后蘊(yùn)藏了賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的一大原則:時(shí)刻握著方向盤(pán)。兩個(gè)手動(dòng)的和符合人體工程學(xué)的換擋撥片能保證迅捷地?fù)Q擋。Macan的音效系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)融入了人體工程學(xué)。高分辨率的彩色觸摸屏,極大地提高了使用便利度。
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