江蘇寶馬X7現(xiàn)車性價(jià)比 銷量高本領(lǐng)強(qiáng)

現(xiàn)如今BBA作為豪華市場(chǎng)三巨頭，奔馳有著大型SUV，奧迪和寶馬還都沒(méi)有，這個(gè)時(shí)候?qū)汃R推出一款大型SUV絕對(duì)是必不可少，不僅可以強(qiáng)奧迪一頭，也可以更好的提升品牌形象。所以我們見(jiàn)到寶馬X7，一款定位在大型豪華SUV的旗艦級(jí)產(chǎn)品，作為有史以來(lái)最強(qiáng)最豪華的寶馬SUV，它會(huì)帶給我們什么驚喜呢？操控是寶馬一貫的專長(zhǎng)，更要在X7上完美體現(xiàn)。包括轉(zhuǎn)向的力道、地面的反饋以及車身的側(cè)傾等等，使得駕駛的公路性能相對(duì)較強(qiáng)。在這個(gè)體型的車型中，寶馬絕對(duì)是出色的。如果沒(méi)有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)，請(qǐng)謹(jǐn)慎踩踏這個(gè)猛獸的油門(mén)踏板。對(duì)于這款車的駕駛體驗(yàn)，讓我們一起拭目以待。

寶馬X7外觀上重新調(diào)整的雙腎格柵，與新款的X2有著異曲同工之處。不過(guò)最引人注目的還是其LED頭燈與寶馬的前照明圓燈。此外X7搭載的前獨(dú)特保險(xiǎn)杠，這讓其外觀看上去將會(huì)與X5的城市化設(shè)計(jì)形成強(qiáng)烈的反差。

全新寶馬X7搭配底盤(pán)升降功能，通過(guò)推桿，可以將車身最多升高40mm以提高通過(guò)性，當(dāng)車輛處于運(yùn)動(dòng)模式或時(shí)速超過(guò)138km/h時(shí)，車身會(huì)自動(dòng)降低20mm，另外靜止時(shí)，駕駛員可手動(dòng)降低懸架40mm，方便裝載物品。

內(nèi)飾方面，寶馬X7將采用全新的電子擋把設(shè)計(jì)，多面體造型如同鉆石切割般極具設(shè)計(jì)感，而iDrive系統(tǒng)的物理按鍵區(qū)域也將得到升級(jí)。此外，新車還采用了雙天窗，包括前全景天窗和第三排小天窗，充分考慮到了第三排乘客的乘坐體驗(yàn)。

進(jìn)口車市?寶馬X7車內(nèi)比例恰當(dāng)、寬大舒適的座椅分為三排，前部的座椅擁有專屬的個(gè)性化設(shè)計(jì)。座椅僅依靠簡(jiǎn)潔的底座固定在地板上，為乘客提供充足的腿部空間。獨(dú)立座椅的殼狀椅背也由真皮包裹，進(jìn)一步增添了內(nèi)飾的品質(zhì)感和現(xiàn)代感。