作為阿斯頓·馬丁打造的首款SUV,DBX有著相當優(yōu)雅的造型,同時延續(xù)了經(jīng)典的家族式設計風格,與Urus的激進和庫里南的尊貴都有所不同。整車的線條非常流暢,但不乏凸顯運動感的設計元素,讓DBX看起來既能跑得很快還能跑得很優(yōu)雅。
港口阿斯頓馬丁DBX外形依舊延續(xù)了阿斯頓馬丁的傳統(tǒng)設計,標準的鯰魚大嘴經(jīng)常被戲稱為“大號蒙迪歐”,中間是多道鍍鉻橫幅亮條構成,前杠下方有通風格柵,引擎蓋上有兩個散氣口。
阿斯頓馬丁作為一個高端的豪車品,一路走來并不容易,他經(jīng)歷了7次破產(chǎn),但最終還是挺了過來,直到2016年年初,阿斯頓馬丁在一大筆資金注入之后,宣布SecondCentury計劃正式啟動,也就是中興計劃,內(nèi)容包括推出新世代的GT跑車、SUV、房車、甚至是MR跑車等一系列新作。
阿斯頓馬丁DBX搭載了4.0T/550馬力V8發(fā)動機,匹配9AT變速箱,最大功率405kW,峰值扭矩700牛米。百公里加速只要4.5S,賬面數(shù)據(jù)非常出色,在超一線豪華SUV領域中也名列前茅。在打開車門的那一刻,眼角的余光看見的是車輪,而沒有車前車后的鈑金,與阿斯頓·馬丁的跑車一脈相承。
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