馬自達(dá)MX-5的6速手動變速箱同樣以Axela的為基礎(chǔ)再次開發(fā),通過優(yōu)化變速箱箱體形狀、改用鋁合金等方式,變速箱與差動齒輪相加,一共減輕了17kg。另外通過調(diào)整最終傳動比,在使用高速巡航常用的6速齒輪時,輪胎與發(fā)動機(jī)可以形成1對1直接連接的齒輪布局,有助于改善燃效。進(jìn)口車市
馬自達(dá)MX-5前臉給人印象最深刻的便是大嘴式進(jìn)氣格柵,同時前霧燈位于保險杠兩端,形似“八字胡”,配合經(jīng)過重新設(shè)計的大燈組,時尚感更強(qiáng),給人耳目一新的感覺,相信開著這樣一款外形靚麗的車,一定足夠拉風(fēng)。
馬自達(dá)MX-5行駛于彎道時,基本聽不到其嘶叫,聲音低沉美妙,而且每個彎道都能快速通過,這跟其后懸架設(shè)計大有關(guān)系,懸架安裝位側(cè)重于尾部,所以車尾能保持的滑移狀態(tài)非常好,不會令你覺得害怕,上手和輕松,非常細(xì)滑。
馬自達(dá)MX-5新車最引人注目的,是采用了一個設(shè)計巧妙的折疊式硬蓬車頂,車頂可收納,保留B柱設(shè)計,并不會影響后備廂的空間。整體的黑色內(nèi)裝配以零星的銀色裝飾點綴其中,還有經(jīng)重新設(shè)計的新儀表盤。
馬自達(dá)MX-5配置方面更加豐富,新車將配有自動空調(diào)、座椅加熱以及帶盲點監(jiān)測、并線輔助、車道偏離預(yù)警的一套主動安全系統(tǒng)。此外,高配車型還將配有Brembo剎車系統(tǒng)和Bose音響等配置。