馬自達(dá)MX-5前臉給人印象最深刻的便是大嘴式進(jìn)氣格柵,同時(shí)前霧燈位于保險(xiǎn)杠兩端,形似“八字胡”,配合經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的大燈組,時(shí)尚感更強(qiáng),給人耳目一新的感覺,相信開著這樣一款外形靚麗的車,一定足夠拉風(fēng)。進(jìn)口車市
馬自達(dá)MX-5的6速手動變速箱同樣以Axela的為基礎(chǔ)再次開發(fā),通過優(yōu)化變速箱箱體形狀、改用鋁合金等方式,變速箱與差動齒輪相加,一共減輕了17kg。另外通過調(diào)整最終傳動比,在使用高速巡航常用的6速齒輪時(shí),輪胎與發(fā)動機(jī)可以形成1對1直接連接的齒輪布局,有助于改善燃效。
馬自達(dá)MX-5行駛于彎道時(shí),基本聽不到其嘶叫,聲音低沉美妙,而且每個彎道都能快速通過,這跟其后懸架設(shè)計(jì)大有關(guān)系,懸架安裝位側(cè)重于尾部,所以車尾能保持的滑移狀態(tài)非常好,不會令你覺得害怕,上手和輕松,非常細(xì)滑。
馬自達(dá)MX-5內(nèi)飾上無論是整體質(zhì)感還是氛圍都毫無瑕疵,在配置上,MX-5不錯,盲區(qū)監(jiān)測、發(fā)動機(jī)啟停、導(dǎo)航、真皮座椅都有,有些車型還能選裝杯架等。
全新馬自達(dá)MX-5的車頂設(shè)計(jì)類似于保時(shí)捷911Targa的設(shè)計(jì),開啟部分僅限于座艙上方,保留了B柱以后的結(jié)構(gòu)。由于馬自達(dá)為MX-5設(shè)計(jì)了獨(dú)立的后備箱,可以與裝機(jī)械式硬頂敞篷機(jī)構(gòu)分隔開來,所以MX-5后備箱空間幾乎沒受到影響。