【進口車市】寶馬X1的各項表現(xiàn)都讓人滿意,暴漲的“三維”使新車看起來像是比老款X1高一個級別,更加時尚動感的外觀也更合年輕消費者的口味。
新款寶馬X1并沒有采用犀利的開眼角設計,而是在“雙腎”進氣格柵上做起了文章,尺寸之大甚至可以用夸張來形容,使得它的前臉看上去甚至有X5般的霸氣!新款寶馬X1側面的輪廓看起來也不在那么“跨界”,整體造型更加硬朗,車內(nèi)坐姿也有所上調,寶馬X1車主終于可以大膽的跟別人說這是輛SUV,而不是3系CROSS了!
寶馬X1同級獨有等長半軸設計與彎道剎車輔助系統(tǒng),在我們駕駛到盤山公路的時候,彎道一個連一個,這個時候在過彎時,對內(nèi)側車輪施加制動力,盡可能的減弱了轉向不足,更輕的轉向會令大部分人感到很舒適。
清新、時尚、簡潔。這是寶馬X1的內(nèi)裝給人的第一印象,仔細觀察時更毋庸置疑。駕駛區(qū)域采用BMW特有的設計,完全以駕駛者為中心,整個內(nèi)裝的所有細節(jié)均彰顯出一流的品質。標配的BMW專業(yè)級收音機配有各種鍍鉻飾件以及高光黑色鑲邊。
表現(xiàn)最為出眾的要當數(shù)寶馬X1的空間了,豐富的儲物空間搭配靈活的儲物方式,對要選擇家用SUV的消費者來說是難以抗拒的誘惑,相信配合適當?shù)匿N售策略,寶馬X1會有不錯的市場表現(xiàn)。