津海通 保時(shí)捷918 Spyder全球限量版 液態(tài)銀外觀

【進(jìn)口車市】保時(shí)捷918 Spyder是一款由保時(shí)捷（Porsche）設(shè)計(jì)的中置引擎跑車，2010年3月在第80屆日內(nèi)瓦車展上作為一款概念車首次亮相，2013年9月配備米其林PilotSportCup2的918 Spyder原型車以6分57秒刷新了紐伯格林賽道單圈最佳記錄。

全球限量第251臺(tái) 顏色：液態(tài)銀/紅 賣點(diǎn)：包牌包稅（全包 無(wú)任何附加稅）配置：銀色金屬液體漆，紅內(nèi)飾座椅，前軸升降系統(tǒng)，暗內(nèi)飾裝飾套件，碳纖維內(nèi)飾套件，滅火器，外觀漆保護(hù)膜，電動(dòng)座椅，防水杯架，車庫(kù)開(kāi)啟，輕重量?jī)?nèi)飾套件。

保時(shí)捷918的身上有諸多光環(huán)，比如：紐博格林北環(huán)賽道的量產(chǎn)車記錄保持者、保時(shí)捷品牌有史以來(lái)加速最快車型、保時(shí)捷第二款插電混合動(dòng)力車型等等，無(wú)論從性能、稀有度、價(jià)格還是科技含量上來(lái)看，這款保時(shí)捷的旗艦跑車仍然是當(dāng)代超級(jí)跑車中的巔峰產(chǎn)品之一。

新車尾翼由原來(lái)可升降的后擾流尾翼?yè)Q成了固定立式尾翼，排氣孔也由原來(lái)車的側(cè)面位置重新布置在后引擎室之上，設(shè)計(jì)非常霸氣，這樣的排氣系統(tǒng)位置設(shè)計(jì)可保證電池組及其它組件不易過(guò)熱;此外，車頂采用了自動(dòng)升降式車頂。

重量之于超跑的意義非常重大，然而電池組和電機(jī)增加的重量不容小視。918 Spyder借用了與基于賽車技術(shù)的碳纖維車身，其通過(guò)鋁和碳纖維材料復(fù)合而成，重量降低了20%左右，而扭轉(zhuǎn)剛度卻有所提高。