津海通 保時捷918 Spyder全球限量版 液態(tài)銀外觀

【進口車市】保時捷918 Spyder是一款由保時捷（Porsche）設(shè)計的中置引擎跑車，2010年3月在第80屆日內(nèi)瓦車展上作為一款概念車首次亮相，2013年9月配備米其林PilotSportCup2的918 Spyder原型車以6分57秒刷新了紐伯格林賽道單圈最佳記錄。

全球限量第251臺 顏色：液態(tài)銀/紅 賣點：包牌包稅（全包 無任何附加稅）配置：銀色金屬液體漆，紅內(nèi)飾座椅，前軸升降系統(tǒng)，暗內(nèi)飾裝飾套件，碳纖維內(nèi)飾套件，滅火器，外觀漆保護膜，電動座椅，防水杯架，車庫開啟，輕重量內(nèi)飾套件。

保時捷918的身上有諸多光環(huán)，比如：紐博格林北環(huán)賽道的量產(chǎn)車記錄保持者、保時捷品牌有史以來加速最快車型、保時捷第二款插電混合動力車型等等，無論從性能、稀有度、價格還是科技含量上來看，這款保時捷的旗艦跑車仍然是當(dāng)代超級跑車中的巔峰產(chǎn)品之一。

新車尾翼由原來可升降的后擾流尾翼換成了固定立式尾翼，排氣孔也由原來車的側(cè)面位置重新布置在后引擎室之上，設(shè)計非常霸氣，這樣的排氣系統(tǒng)位置設(shè)計可保證電池組及其它組件不易過熱;此外，車頂采用了自動升降式車頂。

重量之于超跑的意義非常重大，然而電池組和電機增加的重量不容小視。918 Spyder借用了與基于賽車技術(shù)的碳纖維車身，其通過鋁和碳纖維材料復(fù)合而成，重量降低了20%左右，而扭轉(zhuǎn)剛度卻有所提高。