【進(jìn)口車市】保時捷918體現(xiàn)了當(dāng)年保時捷所有理念的精髓,將賽車技術(shù)與出色的日常適用性相結(jié)合,并可以實現(xiàn)最小的燃油消耗以及最高的性能。918成功標(biāo)志著保時捷混合動力未來新篇章的開始。
全球限量第251臺 顏色:液態(tài)銀/紅 賣點:包牌包稅(全包 無任何附加稅)配置:銀色金屬液體漆,紅內(nèi)飾座椅,前軸升降系統(tǒng),暗內(nèi)飾裝飾套件,碳纖維內(nèi)飾套件,滅火器,外觀漆保護(hù)膜,電動座椅,防水杯架,車庫開啟,輕重量內(nèi)飾套件。
保時捷918外觀上采用了保時捷全新的設(shè)計語言,車前臉碩大的下進(jìn)氣口、尾部的大尺寸擾流板極具視覺沖擊力。這款車在采用了輕量化技術(shù)和材質(zhì)打造后,整備質(zhì)量控制在1700kg左右。
保時捷918 Spyder的動力系統(tǒng)還有5種模式可供選擇,為E-Power、Hybrid、Sport Hybrid、Race Hybrid、Hot Lap5種模式。新車在純電動模式下最高時速仍可達(dá)到150公里/小時,續(xù)航32公里的路程,在德國230V的電源上僅需4個小時便可完成充電。
保時捷918不同于傳統(tǒng)意義上的中置發(fā)動機大排量超跑,其動力來源于一套插電式混合動力單元。采用中置4.6L自然吸氣發(fā)動機,最大功率447kW。為電動機供電的是一組由312個電池單元給構(gòu)成了鋰離子電池組,并專門為其配備了一套冷卻系統(tǒng)用來幫助電池組散熱。